И снова стройка, Шкода Фабия Комби

Машины еще нет, а задумки уже есть...благо всю старую систему снял со старого авто.

так вот идея такая, Пион 88 остается "всему голова", только вот задние пассажиры тоже люди))))) об этом потом

фронтальная акустиа остается DLS R6A Limited edition усилители DLS MA 23 на миды, DLS MA22 на твиттеры.
сабвуфер буду переделывать (корпус нужно покрепче) дин тот же Hertz ES 250.3 D 4+4 Ом
и усилитель тоже хочу поменять, пора на моноблок переходить....

Для задних дверей тоже есть акустика (Infinity модель не помню) ее я запитаю от усилителя головы (его можно отключать через меню майфуна)

НО сначала ждем машину, потом долго и упорно шумим двери, арки, багажник и потом СТРОИМ

пришла мысля.....надо менять уси.....в новую машину, новые уси....хочется чего-то покачественней.....как-то так.....
да и сабик в стелс упрятать и уси в фальшпол в багажнике.........
хоть опять через "сплошную" и машину в ремзону на зиму

Продолжаю "журнал":

С усилителями определился так - на фронт 4-х канальный E.O.S. AE-90F LE
сабик через E.O.S. AE-620T LE
Проводка силовая будет наша КГ
от АКБ до багажника КГ-50, по багажнику (от дистрибьютора до усей) КГ-25
подумываю конденсатор сменить на "аудиофильский" E.O.S. PS 1.5 (1.5 фарада, "за глаза") и красивенький он сволочь.
межблочный провод будет не совсем автомобильный....скорее для студии и сцены, а именно мультикор Proel CMI.....4 пары линеек в одном флаконе. На акустику тоже пущу Proel, дешево и сердито, а главное качественно.

останется только открытым вопрос с мид-динамиками....надобно менять на что-то побыстрее, с панчем, легкостью и т.д. но эт потом, бюджет пока закончился
еще шумка не куплена, полиэфирку надо, стекломат надо ужос((((, да и машины пока нет блин.....

ну-с начнем:
куплен вот такой усь, 5-ти канальный хай-энд E.O.S 4100.1 LE


авто без магнитолы, зато с 4-мя динамиками (2 мида+ 2 пищалки в стойках)

изолента Wurth, разных цветов для разметки кабеля(для красоты и удобства)

я лоханулся когда заказывал межблочный кабель, я заказал мультикор на 4 пары, т.е 1 пара, один канал, а нужно 6 пар, короче перезаказать не получилось, а доказать еще 5 метров удалось
вот собственно процесс распайки

теперь в термоусадку

теперь в термоусадку с клеевым слоем

ну почти готовый мультикор



продолжение следует....

чего-то походу не интересная тема, да?

ждёмс развязки

Интересная. Продолжай

Гламурненько

странно, Васкол, что ты в вюрте китайскую изоленту покупаешь за вюртовские цены
Озвучить не хочешь ценник на нее?

ценник не знаю, платим по безналу...поэтому не жалко...халява

В общем продолжу....щас идет процесс изготовления фальшпола в багажник