Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Daewoo Nexia, Регулировка CO
Aleks
Дата 5.10.2005 - 21:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины




Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 76
Пользователь №: 297
На форуме с: 14.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Столкнулся с Нексией. До этого занимался только ВАЗиками. Человек жалуется на повышенный расход (действительно 10 на 100 по трассе для нее вроде многовато).
Двигатель 1.5 16V. Свечи стояли с зазорами по 2.5 мм, причем одна под давлением не искрила, две пробивали. Заменил.
В место датчика кислорода ввернут болт. Нейтрализатора нет. CO за 3. С МТ4 с помощью управления сделал смесь 15.7, CO стало 0.8. Но проблемма в том, что при отключении управления смесь выставляется в 14.7, не записывается эта коррекция. Непонятно, зачем она тогда вообще нужна?
Я так понимаю: если нет лямбды, то должна быть регулировка CO с диагностики или еще как то. Или я не прав? Вообще у них была такая комплектация?
С машиной к сожалению больше ничего сделать не успел, клиент спешил.
Подскажите, кто с ними плотно занимался, пожалуйста.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Досик
Дата 5.10.2005 - 22:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 81
Пользователь №: 463
На форуме с: 24.05.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


На этих тачках СО регулируется при помощи СО-потенциометра.Стоит под патрубком воздуховода от фильтра.(или на корпусе возд.фильтра).Только им можно регульнуть СО.(Сам искал полдня).Удачи.
PM
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы