Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Мертвая машина Лексус Ls 400 90 года

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Страницы: (4) 1 [2] 3 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Мертвая машина Лексус Ls 400 90 года, нет искры, не работает бензонасос и т.д

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Datsun	Дата 2.12.2011 - 05:46
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Электронная схема Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 58 ) 04.pdf

Datsun	Дата 2.12.2011 - 06:09
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	распиновка ЭБУ Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 37 ) terminal.pdf

Datsun	Дата 2.12.2011 - 06:12
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	и ещё одна схема, спасибо за ранее за помощь. Это сообщение отредактировал Datsun - 2.12.2011 - 06:15 Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 38 ) enginean.pdf

денис18	Дата 2.12.2011 - 23:13
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	может на меня покажут пальцем и скажут ФУ, но я бы вкл. зажигание и прошелся по всем GND, BATT и IGN. не только тестером, но и контролькой например 5W.если все есть! то проверил питание на реле ing main relay и circuit opening relay и их работоспособность!

karel	Дата 3.12.2011 - 05:29
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Почему же, вполне правильный ход. С этого и надо начинать. Кстати, схемы только половина.

Datsun	Дата 3.12.2011 - 10:36
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	схем много не знаю какую точно выложить

picnic	Дата 3.12.2011 - 12:24
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Ребят,а наших с Томском поблизости не кого нет? Реально человек попал,виртуально наверное не помочь,смотреть в живую только

karel	Дата 3.12.2011 - 13:02
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Вот выложилпервую половину. Топикстартеру-для начала глянь в диагностической колодке (слева, внизу) есть ли чего на 1 и 8 контактах. Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 23 ) Fig._3__TCCS_ECU__Airflow_Mtr___copy.pdf

Datsun	Дата 3.12.2011 - 13:25
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	а деагностическая колодка которая под капотом или в салоне

karel	Дата 3.12.2011 - 15:27
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Вот такая: http://www.ardio.ru/toyota.php?dlc=2#dlc2

Datsun	Дата 3.12.2011 - 15:46
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	спасибо огромное за помощь, завтра все проверю что вы написали

Datsun	Дата 5.12.2011 - 20:56
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Проверил диагностическую колодку контакты FP- 0 вольт В+ - 0,458 вольт

karel	Дата 5.12.2011 - 21:16
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Ну, вот-что и требовалось доказать. Нет постоянного питания (В+), и соответственно с главного реле его то же нет! Что еще раз подверждает, что мозги надо менять тому электрику. А вам требуется брать схему, пробник и в путь-на поиски плюса. Боюсь советовать, но я бы попробовал через мощную лампу подать плюс прямо на вывод В+ прямо в колодке.

Datsun	Дата 5.12.2011 - 21:22
Томская область Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 24 Пользователь №: 21569 На форуме с: 4.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	можно подробнее как через мощную лампу

Иван	Дата 5.12.2011 - 21:27
обещалкин моск. обл г.Раменское Профиль Группа: Старики Сообщений: 838 Пользователь №: 19370 На форуме с: 13.01.2011 Имеет предупреждений: (0%)	я думаю всётаки жгут в арке крыла заплесневел.... чтото перечитал тему и навеяло случай пятилетней давности.... у товарища- он по слесарке работает, был краун тех же годов( впринципе тот же хрен только в другой руке ) влупил он его в забор по самые помидоры, и когда восстанавливал купил с разбора морду целиком.... когда на разборе пилили то резали целую машину прямо с проводами и трубками... начали собирать, и эти грамотеи особо не заморачиваясь отрезали жгут так же на битой машине и всё это дело в арке на скрутках в термоусадке..... так за два года там все 15е и 30е превратились в оксид меди.... когда я туда сунулся ..... может тоже уделить внимание этому проблемному месту, ведь не редкость даже без постороннего вмешательства там гниют провода даже в изоляции.....

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »

Страницы: (4) 1 [2] 3 4