глохнет двигатель

помогите!!!!двигатель глохнет на 2108 (карбюратор) при езде и после прогрева ,что случилось?

По шире раскрой тему.
По такой скудной информации трудно оказать помощь.

Я меняла контактную группу, когда у меня такое случилось... Помогло...
Но я не профи........Так что на мой ответ наверное не надо обращать внимания

Tatyana
Там нет контакной группы.

Если после останова двигатель нормально заводится, то проблема скорее всего с карбюратором , блоком ЭПХХ иЭМ клапаном , для начала исключи два последних подав на клапан напряжение напрямую с + (1) ВВ катушки, или проводом с крокодильчиком непосредственно с + АКБ, проедься и посмотри -есть изменения или нет, если не глохнет значит выясняем кто из них виноват, я обычно сажал шпиона на вывод клапана (светодиод + на клапан и последовательно резистор на 400ом - и до 3 килоом на массу. При включении зажигания должен гореть , при прогазовке и резком отпускании педали на небольшой промежуток должен гаснуть и при сбросе оборотов снова зажигаться. Если этого нет блок на замену.
Но чаще виновником всё же бывает карбюратор , он нуждается в удалении соринок из жиклёров , у этого семейства к чистоте требования высокие.Удачи в лечении!

Бь!л случай, когда на езде прикрь!ть!м дросель, машина дергалась. ЕПХХ давал периодический дефект. Когда подключил питание клапана напрямик, все прошло. А етот блок очень шутливь! является

Я в таких случаях с ЭПХХ, в колодке блока снимаю 4 и 6 контакты (отсчёт, 7-го нет) и замыкаю их в резиновом чехле.
Лет 5 работал на гарантии и сделал вывод, качество у них ни куда не годится.
Можно так же провести экспресс чистку карбюратора.
Поменять местами ВВ провода на 2 и 3 цилиндрах, завести и раз пять энергично газануть до хлопка, потом всё вернуть на свои места.
Жестоко но помогает.

Эта жестокая мера хлопком даёт пневмоудар , но если соринка уже перед жиклёром, то её отбросит назад но надолго ли? Похожий по физике способ , это закрывание входного раструба карбюратора , в такт с резким открыванием дроссельной заслонки , происходит что-то похожее но без хлопка , и частенько соринку просто засасывает через жиклёр с такой силой, что она пролетает. Но это тоже полумера, правда без разборки карбюратора помогает доехать. Например если подобная ситуация возникает в неподходящее для чистки с разборкой , например в дождь, метель и т.п.
Да , и ладонь осторожнее , засасывает не хило!

А по качеству блоко ЭПХХ согласен, однажды перебрали в магазине почти коробку и только один нашли рабочий, остальные были дохлые. После замены трёх штук, просто подкинул индикаторный светодиод и вызвали продавца к машине, чтобы он сам убедился что выдаёт чистый брак! На том который оказался рабочим стояло клеймо ОТК, остальные какие-то левые!

Это сообщение отредактировал denkisan - 7.10.2005 - 06:37

Вместо перемычки НАДО ставить предохранитель! ЭПХХ "летит" из-за низкого сопротивления отсекателя или КЗ на нем...

Необходимость установки перемычки уже указывает о неисправности ЭПХХ, и нужна она лишь для того что бы подать (15) плюс на э.клапан и не строить мастырки по переделке проводки.
Давно, в журнале ЗР писали как обойти сей прибор, а в следующем номере опровергли статью как вредную под нажимом экологов.
Так что выбор, либо спокойные нервы, либо матюки на перекрёстке, мизерная экономия бензина.