генератор Г460.3701, как пееделать на 24 вольта генератор Г46

Я понимаю что это схема ну и у 12-в гене схема соединение та же самая. это стандартная схема треугольника. Ну нельзя же просто взять и поменять интеграл и вуоля вот вам гене на 24, это глупости. Скорей всего обмотка возбуждение имеет другое сопротивление и возможно фокус РР.

Еще генераторы на Дон могут быть и 5 и 7 фазными.

Вы книгу не хотите почитать.
Там написано про Таурас генератор.
Какое сопротивление у вашей обмотки?

7 не встречал. а вот в моём случаи 6 фазный только12 вольт.

Сопротивление обмотки возбуждения 4 ома!

Извиняюсь опечаточка вышла 5-ти фазный.

Фазы могут соединяться в “звезду” или “треугольник”. При этом различают фазные и линейные напряжения и токи. Фазные напряжения действуют между выводами обмоток фаз, а токи протекают в этих обмотках, линейные напряжения действуют между проводами, соединяющими обмотку статора с выпрямителем. В этих проводах протекают линейные токи. Естественно, выпрямитель выпрямляет те величины, которые к нему подводятся, т.е. линейные.

При соединении в “треугольник” фазные токи в √3 раза меньше линейных, в то время как у “звезды” линейные и фазные токи равны. Это значит, что при том же отдаваемом генератором токе, ток в обмотках фаз при соединении в “треугольник” значительно меньший, чем у “звезды”.

Поэтому в генераторах большой мощности довольно часто применяют соединение типа “треугольник”, т.к. при меньших токах обмотки можно наматывать более тонким проводом, что технологичнее. Однако линейное напряжение у “звезды” в √3 раз больше фазного, в то время как у “треугольника” они равны, и для получения такого же выходного напряжения при тех же частотах вращения ротора “треугольник” требует соответствующего увеличения числа витков его фаз по сравнению со “звездой”.

Более тонкий провод можно применять и при соединении типа “звезда”. В этом случае обмотку выполняют из двух параллельно соединенных обмоток, каждая из которых соединена в “звезду”, т.е. соединением “двойная звезда”.

На автомобилях с дизельными двигателями может применяться генераторная установка на два уровня напряжения 14/28 В. Второй уровень 28 В используется для зарядки аккумуляторной батареи, работающей при пуске ДВС. Для, получения второго уровня используется электронный удвоитель напряжения или трансформаторно-выпрямительный блок (ТВБ), как это показано на рис, 3.6, г. В системе на два уровня напряжения регулятор стабилизирует, только первый уровень напряжения 14 В. Второй уровень возникает посредством трансформации и последующего выпрямления ТВБ переменного тока генератора. Коэффициент трансформации трансформатора ТВБ близок к единице.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Генераторы с постоянными магнитами в роторе были в старые времена на тракторах ДТ-75, может и на других каких-то. В Вашем генераторе первичное возбуждение происходит от остаточного магнетизма, магнитов там нет.
Сейчас дефицита на 24в генераторы нет. Не лучше-ли поставить готовый генератор на 24в и не изобретать велосипед.

Спасибо автомеханик! А я не мог понять как работает трансформаторно-выпрямительный блок на автомобиле ЗИЛ ,,Бычок"

Эту схему позаимствовали с ЗИЛа 133ГЯ

supersnaiper666,сопротивление ротора 8-11 Ом+28 в рр

Всем огромное спасибо за ответы!!!