Модуль зажигания 42.37.05, Нет искры во втором и третьем цилиндрах

ВАЗ 21111, 2001 г, 1,5 л, 8 кл. МП7.0;
Слышал, что такие модули, на которых написано, "Сделано в России", не отличаются высоким качеством. А хозяину авто в магазине предложили болгарский модуль. И он спрашивает моего совета. Лично я, с болгарскими М. З. никогда не сталкивался... Может у кого то есть инфа по болгарским модулям?

Московские модули, если не высокого качества, то вполне приемлемого, возврата в гарантийный срок не будет.
Насчет болгарского ... если это Елхово, то был печальный опыт, раз чуть Ниву не спалил втягивающим от этого производителя: крышка на втягивающем была завальцована в таком положении, что силовая клемма от АКБ остановилась в 1 мм от блока цилиндров. При правильном втягивающем туда пролазиет палец, всегда так проверял. Думал проканает ... не проканало после нагрева.

Сергеевич, спасибо за ответ. Что-то, другие форумчане молчат. Или болгарский модуль большая редкость?

Я не встречал. Фотку для ознакомления можешь сделать?

Не встречал.
Сейчас кидаю в печку неисправные модули без комутаторные которые,дак вот при вынимании ,после обжига удивляешся,с виду одинаковые а сердечники и расположение обмоток разные,если надо щелкну,пока не подарил соседу на чермет.Да простит меня окружающая среда!

Сергеевич, фотку сделать не могу, т. к. этот модуль не был куплен, его только предлагали в магазине. А, на это явто я поставил модуль производства Старый Оскол. (Такой принёс хозяин). А старый модуль, который отказал, был Калуга.
Всем спасибо за помощь.