Ликбез по зимним шинам

Иногда не грех и довериться.
Тем более я из региона Крайнего Севера. Сколько у нас длится зима, и какая она - известно.
Да и стажу у меня не три года.
Так что зимой ТОЛЬКО ШИПЫ! Для себя.
Так же как и ремень безопасности, и включенные фары. Давным давно. До введения законов и жестоких штрафов. Потому что для себя.

К результатам тестов сравнений липучки и шиповки на гололеде отсылать не буду.
Потому что это просто ОЧЕВИДНО

А Вы можете даже на сликах ездить, если Вам так комфортнее.

у меня Dunlop, марку не помню, на шипах, разгон нормальный, торможение вполне себе, АБС редко трещала на льду.
из минусов-шумновата

из минусов липучек- боится перегрева, если хорошенько буксовал, даже в снегу, теряет свои свойства

http://content.foto.mail.ru/mail/savum71/33/i-83.jpg

советуй себе сам, да

у северных соседей (шведы) шипы запрещены, тем более в германии

Договорились.
Собственно вопрос задавлся не Вами. Но Вы безапелляционно заявили
"В гололед на шипах опасно, может и крутануть нехило."
А это БРЕД! В гололед может крутануть на чем угодно

А может Вы расскажете с чем это связано? Может быть в Вашем регионе (не знаю откуда Вы) дороги и их обслуживание как в Германии, но вот я живу в России, в Мурманской области.

Почитайте. На досуге.
http://transler.ru/content/tires/spesial/S...protiv_gololeda

"Плюсы и минусы технологии

По мнению экспертов, шипы противоскольжения позволяют уменьшить тормозной путь в 2-2,5 раза, улучшить на 30-40 % разгонную динамику, увеличить скорость прохождения поворота на 45-70 %, и сделать контролируемым возникающий при этом занос."

А вот тест липучек и шипов. Не все так однозначно, но ИМХО, шипы "прозрачнее" и универсальнее
http://www.zr.ru/a/16906

И тут
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2173

Посмотрев цены на все эти хаки/данлопы/гиславеды (и это только голая резина) закралась мысль: а может хватит только двух на передок ...? Но первая же инфа по этому вопросу прибила идею в зародыше, пишут что низзя. А кто-то так пробовал?

ув. сдл2000, у меня (честно) нет времени для дискуссий, да и автор топика не за дискуссией обратился. Скажу проще, я солидарен с мнением немецких профи - они против шипов.

Ребята можно Германию не трогать.
Да.там шипы запрещены(дорожное полотно портят),но там и гололеда нет. Так как даже при простом,легком снежке, поливается все и днем и ночью и не только на автобанах,а и в каждом городе и поселке.
Сейчас и в Румынии почти так же.
А у нас ,что портить то?
TO feuodor Если не согласны,то приведите парочку цитат "немецких профи"

Один хороший знакомый поставил на передние ведущие шиповку а сзади всесезонка. Ошибочное мнение -"Передок вытянет". А При движении на спуск в гололёд ему прищлось сбросить газ полностью, т.к. впереди собиралась пробка из за сложившейся фуры. Машину начало разворачивать а так как "газовать" чтоб "вытянуть" в данной ситуации нельзя, там и так тормозить надо... благо что кувет был пологим и поле было засеяно озимкой. Отделался только испугом и в этот же день купил ещё два шипованных колеса.

Да, примерно так и стращали.

Это естественно,что в идеале сцепление всех четырёх колёс с дорогой(на однородном покрытии),должно быть одинаковым или близким.ИМХО лучше все шины одинаковые,и если шипы,то на всех четырёх колёсах,и нет разницы ведущие они или управляющие.То feuodor,а немецкие какие профи против шипов,дорожники или водители?

Когда сменил 21063 на 2108 - с шипами на одной оси (или сзади, или спереди) специально наэкспериментировался до сытого.

Страсть тут одна: единственный очень условно-безопасный режим движения - на подъём, не снижая скорости и не отклоняясь от прямолинейной траектории.
Ну или сначала на курсы экстремального вождения

На Окушке было дело , два года отъездил на передней шиповке, на девятку сразу купил 4 шипованных Бриджстоуна, мне они больше остальных производителей по душе, и главное третий год откатал, но ни один шип не вылетел, а на Окушке Кама потеряла за два года примерно 15% шипов. Если водитель опытный, и имеется опыт езды на всесезонках, когда зимних шин был просто не купить, то злую шутку могут сыграть именно другие, порой очень самоуверенные участники движения, об этом зимой не стоит забывать.

Да и летом притормаживая у пешеходного перехода смотрю в зеркало.
Но дважды за лето помяли зад((

Да, но за весь сезон таких ситуаций может быть 2-3, в остальное время ездишь по сухому асфальту, все-таки комунальщики свое дело делают.

А если с шипами по сухому голому асфальту шкрябать, что с ними будет? Да и смешно немного выглядит когда по сухой чистой дороге едут на шипах.