Mitsubishi Space Runner-замена коммутатора, не могу добиться нормальной работы!?

[denkisan]

Вот посмотри табличку мосфетов всё здесь в наличии
схемку забыл сразу прицепить поэтому. отредактировал предыдущий пост.
Я полевики практически не покупаю, их легко найти на старых электронных платах компов, материнках старых , блоках управления , никогда не выбрасываю их не почистив с помощью паяльной станции - фен ставлю на 380-420 градусов пинцет в руки и за 3 минуты всё интересное лежит на столе, хранить удобно в коробках от СД дисков с помощью двухстроннего скотча, на нём элементы хорошо держатся и на вкладке из бумаги распечатка того что лежит в этй коробке, чтобы каждый раз не искать лупу и таблицы маркировок SMD элементов.

Присоединённое изображение

[karel]

Вот спасибо, хорошо)))
Осталось только уточнить номинал резистора в цепи коллектора на схеме?

[denkisan]

Его номинал не критичен, от 2 и до 6-8 кОм , на некоторых коммутаторах этот резистор уже имеется в саммом коммутаторе.

[karel]

А теперь отчет:
Схема то работает-сигнал инвертируется. Вот только не во благо это!
Еше ранее обратил внимание, но придал этому значение-ВАЗовский коммутатор работает по отрицательному фронту, и соответственно в итоге мы имеем очень раннее зажигание!
А теперь правильный ответ: уже много раз обозвал себя бараном, но косяк заложил я сам!!! При монтаже упустил упустил одну деталь, а именно-не отсек управляющий провод, который идет на силовой транзистор в трамблере. За счет этого и происходила просадка сигнала.