Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Ситроен-xantia

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Франция

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Ситроен-xantia, При нажатии на педаль газа авто глохнет

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Иван	Дата 5.11.2011 - 08:37
обещалкин моск. обл г.Раменское Профиль Группа: Старики Сообщений: 838 Пользователь №: 19370 На форуме с: 13.01.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Коль посмотри где находится авто, перечитай тему....

Absurd	Дата 6.11.2011 - 19:34
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Вань ... недостаток давления в магистрале ты и так увидишь на глаз... Надо снять подачу с фильтра и на насос в баке подать питание с аккума... если струя пойдет, а потом сойдет на нет - умер насос в баке! замена однозначная... причем на пежо-ситраёне это хроническая болезнь! А вот если с давлением всё впорядке остаётся 3 возможных варианта. 1. Клапан отсечки на насосе (снизу стоит) 2. Датчик давления в топливной рампе. 3. Сам ТНВД... Но без диагностики вообще лучше к этому триперу не лезть.

MEGABYTE

Дата 6.11.2011 - 22:39

Unregistered

Цитата (ELK @ 1.11.2011 - 00:59)

Идея не плохая, но вот только манометрик на 1500 бар нужен! Не у всех он имеется! Тем более, на выезде. Там он заводится то начинает только, если в рампе 150 бар, а при работе- на хх 250-350 (как у которого) а если газонуть выше тысячи лезет.

ELK ! Шутка с манометром мне понравилась!

... Как ты думаешь может регулятор давления заклинил наглухо и мозги вырубают топливо по превышению давления ,когда газуют, одно не догоняю!

...Любой бошовый комонрейл глохнет , когда снимают разьём ( трёхконтактный)с датчика давления в рампе!...
Пардон , чуть не забыл здесь может быть два регулятора давления в насосе и в рейке , мож в этом прикол...

ELK	Дата 7.11.2011 - 23:46
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	А почему думаеш, что с манометром я шутил? Есть у моих колег в городе такой манометр, и при надорбности заимствоваю у них и пользуюсь, правдо- надобность такая очень редкая, так как обично всё сканером отлично выдно. Фокус с тем, что при снятии разёма с датчика давления , машина не глохнет, я тоже не понимаю. ТАКОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО! По любому- надо найти способ удостоверится, какое давление присутствует в топливной рейке. Иначе ясность врядли проявытся. Сканер-это лутще всего, так как будет ясность и об ошибках,и о текучке, но можно пользоватся и указаним мною манометром, хотя такой и впрямь трудно найти. Ещо как вариант можно расмотреть снятие осцилограмми с датчика давления в рейке.Способ тоже не из худших, но вот эти осцигорамми надо уметь правильно понимать. Что косается давления до ТНВД, всё тоже вроди правильно, но для тех машин, у которих оно должно быть.У многих Комон Райлов насос подкачки встроен прям в ТНВД и они не имеют насоса в баке, или имеют только подкачивающий, которий особое давление не создаёт. На счёт даного Ситроена, я не знаю, и дома посмотреть негде более полную инфу на счёт него. А на работе времени не хватает и на текущие задачи, так что научними иследованиями заниматся просто некогда. Ну да ладно- подождём что автор накопает, когда подготовится и доберётся до машини. Тогда и появытся смысл продолжить эту дискусию!

MEGABYTE

Дата 8.11.2011 - 00:29

Unregistered

Цитата (ELK @ 8.11.2011 - 00:46)

Фокус с тем, что при снятии разёма с датчика давления , машина не глохнет, я тоже не понимаю. ТАКОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

... Ждём предварительных результатов!!!...

P.S.... А по поводу " манометра на 1500"... Вообще - то он на 2200 должен быть!

С моей точки зрения лучше ( В смысле и дешевле и точнее!!!)заведомо исправный датчик давления в рейке + АЦП ...!

ПростоДед

Дата 8.11.2011 - 06:42

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 954
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (MEGABYTE @ 8.11.2011 - 01:29)

Вообще - то он на 2200 должен быть

Манометры наиболее точно и долго работают в середине шкалы. Значит лучше бы найти на 3000кг/см2 Если такие существуют.

submehanic

Дата 8.11.2011 - 08:23

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (MEGABYTE @ 8.11.2011 - 01:29)

А по поводу " манометра на 1500"... Вообще - то он на 2200 должен быть!

С моей точки зрения лучше ( В смысле и дешевле и точнее!!!)

Выбор-то есть, вопрос как всегда в ценнике
http://nuova-fima.ru/pdf/mgs32-125.pdf
http://nuova-fima.ru/mgs22.htm - от 170 американских рублей за штуку + спец. переходники (фитинги) - обычные такого давления не выдерживают.

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 17:47
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Всем доброго времени суток,приветствую из солнечного города Махачкала.По воле злого рока судьбы (не по своему желания) пришлось отправится мне в путешествие тайн и опасностей и столкнуться со свирепым и не желающим нормально работать вот уже год ситроеном (будь он неладен).Короче много было славных мастеров но увы как говориться (богатыри не вы,плохая им досталась доля) и вот сошлись мы с ним (с разъемом ОБД2 и сканом ЛЕКСИЯ).И вот что получилось.Это я так понимаю ЭБУ но открывается и так и так 2 л Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 17:51
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Вот ошибки Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 18:01
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Давление топлива и время впрыска на холостых оборотах МАНОМЕТРА У МЕНЯ НЕТУ И ЭТАЛОННОГО ДАВЛЕНИЯ Я НЕ ЗНАЮ Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 18:13
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	вот Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 18:17
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	А вот тут уже происходит отсечка и авто глохнет Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 18:36
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	В роде бы оно но его хозяин говорит что его меняли заказал с москвы но он отличался по цифрам и что плохо старый датчик не сохранился Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 23.10.2012 - 18:43
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	вроде он Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 24.10.2012 - 12:49
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	А вот и сам регулятор топлива в который как я уже понял лазили (нет большого уплотнительного кольца).И после долгого обсуждения с Владом (Waka2005) и проверок мы пришли к выводу что этот поршивец заклинил Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Франция | Следующая тема »

Страницы: (3) 1 [2] 3