Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> контроллер ВАЗа

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Автомобильная электроника -> Блоки управления на автомобиле

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

контроллер ВАЗа

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Пожарник

Дата 3.11.2011 - 20:25

ТЕМРЮК!!!

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1352
Пользователь №: 1439
На форуме с: 11.05.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (martynvi @ 3.11.2011 - 21:07)

смотрим проводку(жгут на форсунки) смотрим под фильтром.... перетирает корпусом об топливные трубки..... могу ошибатся

Движок другой!

Иван	Дата 3.11.2011 - 20:43
обещалкин моск. обл г.Раменское Профиль Группа: Старики Сообщений: 838 Пользователь №: 19370 На форуме с: 13.01.2011 Имеет предупреждений: (0%)	суть не меняется, жгут тамже.... не поленитесь проверьте целостность жгута... Присоединённое изображение

денис18	Дата 3.11.2011 - 20:54
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	поменяли мозги. вроде все в норму пришло! работает нормально и на дроссель откликается без пропусков. может в тех мозгах микросхема на форсунки глючит?

Пожарник

Дата 3.11.2011 - 21:11

Цитата (martynvi @ 3.11.2011 - 21:43)

суть не меняется, жгут тамже

На 8 клапанном он протирается чаще, на 16-ти ,еще не встречал протиров.

денис18	Дата 3.11.2011 - 21:15
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	спасибо вам за советы

Борода

Дата 4.11.2011 - 09:29

Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (dk34 @ 3.11.2011 - 08:39)

Цитата (денис18 @ 2.11.2011 - 22:30)

только с компа форсунки если открывать 2 3 4 одинарный импульс, а 1 с частотой.пробовали перешивать бесполезно!!!

не понял. Подробнее можно?

Дим,на этих блоках присутствует такой баг:Если активировать форсунки с помощью сканера,то на открытие форсунки 1-го цилиндра идёт не ровный управляющий сигнал,как на форсунки остальных цилиндров,а меандр.В штатном режиме работы,с управлением от ЭБУ,сигнал нормальный. С чем это связано я не знаю,просто воспринимаю как должное.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Блоки управления на автомобиле | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]