не заводится ваз 21053, модель ваз 21053, 1992 гв, двигатель 03

здравствуйте, может кто нибудь сможет мне помочь. проблема вот в чем. машина была полностью исправна и заводилась с пол оборота, даже простояв пол года в гараже ( в зимнее время тоже) завелась сразу же...на днях решил положить шумоизоляцию в салон под панель приборов. для этого снял панель, печку, и монтажный блок предохранителей. положил шумку, поставил на место монтажник и печку и решил завести. так вот стартер крутин и очень резво а двигатель не заводиться, даже не схватывает....бензин идёт как положено. искра на свечах есть. катушку зажигания переставляли на другой автомобиль - работает. крышку распределителя тоже - работает. сегодня опять попробовал завести, вроде схватило но тут же перестало...и опять стартер крутит вхлостую...подозрение на то, что что-то задел под панелью приборов, но что именно понять не могу, с виду вроде всё на месте....вот может кто нибудь знает что там может находиться что такая неисправность появилась? трамблёр не трогал, зажигание сбиться то не могло я думаю само по себе? или если бы сбилось то не прям в мёртвую?

Для начала посмотрите искру с в\в провода свечного, потом свечи гляньте сырые-сухие,если сырые -понюхайте пахнут ли бензином, а то водица в баке, с последней заправки отстоялась-на ней завестись тяжело.Если сырые и пахнут подобием Российского бензина, то -подсос убираете,свечи сушите и газ до полика,мож заведете.

А есть ли питание на катушке?

поменяйте свечи

Было такое только на 2104 слетела трубка на пневмоклапане. Да и сам
блок управления пневмоклапаном посмотри.

То leksbyt,пожалуйста уточни что за пневмоклапан,двигатель то 2103.То ramszez,на днях менял панель,прегонял машину в бокс без панели,заводится и работает.Предполагаю не завелась не по причине выполненых работ,если есть искра и бензин,значит делайте то,что пишут martynvi и Пожарник,и заведётся.

Именно это и инелось ввиу.Что если все предложенные варианты выполнены,проверить электропневмоклапан ЭПХХ.С ними помню
гиморр на карбовых был еще тот.Трубка слетела можешь завести-ногу убрал с педали газа заглохла.На Нивах концевик зас..ся-вообще не
заведешь.

свечи проверял - сухие, катушку проверяли и прозванивали питание (сравнивали с рабочей машиной) всё одинаково. искра есть на всех 4-х свечах...вот на счёт правильности работы трамблёра ни чего не могу сказать, искру то выдаёт а может мощность не та или еще что...я в нём совершенно не разбираюсь. просто странно то что до того как монтажный блок снял и зашумовал кузов под панелью всё работало как положено, а щас когда собрал всё это дело назад, не работает... сегодня пойду компрессию мерить, но она тоже я думаю не могла просто так пропасть...если бы на ходу заглохла или ещё чё...а это просто не завелась и даже не пыталась

пневмоклапан это тот который на трамблёре стоит? а блок управления пневмоклапоном где находиться? и как их можно проверить?

Нет,на трамблере стоит вакуумный регулятор зажигания. Блок управления ЭПХХ,располагается на крыле авто,к нему подключается фишка на 4-ре "мамки".

вот полемику то развели ... это же карбуратор, да к томуже и велосипед..... если искра есть на всех четырёх свечах, то смотрим топливо.... проверяем... снимаем крышку воздушного фильтра - прямо туда в дышло карбюратора грам писят бензина- далее вытаскиваем подсос( кстати его подключили после снятия торпеды?) и маслаем стартером... схватила? повторяем процедуру....
ой застоялась она чую

а...пневмоклапан на карбюраторе) у меня карбюр стоит от восмёрки 83... есть там какой то клапан на него идёт провод с катушки, когда ключи поварачиваю в зажигании ни чего с ним не происходит а когда кидаю с аккума 12 вольт на прямую, он щёлкает...что бы это могло значить?

нет топливо идёт нормально...простояла всего неделю...до этого по пол года стояла и ничего)

я поменял какую то релюху (стояла на крыле возле бачка с тосолом и для стеклоомывателей) (чёрная прямоугольная коробочка с двух сторон по два отве для крепления) в него фишка с 4 разъёмами подсоединяестя... не знаю оно или нет, но толку не было(

при снятии торпеды снимал ещё печку полностью и монтажный блок предохранителей...больше ничего. под капотом вобще ни чего не делал, подсос тоже не трогал, тросик работает нормально, камеру закрывает. бензин заливал где и всегда, до этого не жаловался на него.