Зарядка появляется после перегазовки выше 3000 об

[Andreй]

После замены подшипников генератора Valeo пропала зарядка. Включаешь зажигание, но лампочка зарядки не горит. Заведешь мотор зарядки нет, лампочка зарядки не горит. А когда обороты поднимешь выше 3000 то появляется зарядка и остается на всех оборотах 13,8-14 В т.е. рабочий генератор. Заглушишь мотор и все заново. Как я понял это самовозбуждение генератора. Проверил сопротивление ротора 3 Ом. Купил новое реле зарядки. Почистил контакты двух проводов на гене -все тоже самое. Проверил лампочку зарядки в панели приборов (при включенном зажигании подал минус на провод возбуждения генератора) и лампочка загорелась. На заведенном авто подавал плюс через лампочку 5W на тонкий провод генератора, но зарядка не появилась.
Может у кого нибудь было похожее или подскажите куда копать и что смотреть.
Авто BMW Е36 323 м52 1996 г. в.

[hilkov]

нужен номер генератора.

[Andreй]

valeo A13VI132 80А

[hilkov]

внимательно проверь как установлено реле у них бывает плохой контакт между реле и мостом.

[Andreй]

завтра проверю и отпишусь

[urok]

Наверное повредил якорь, когда вал с подшипника выбивал.

[МихАл]

Если вал (Ф 8мм) выбивать с подшипника, то ротор можно выкидывать в утиль. Подшипник нужно спрессовывать или снимать съёмником.

[raimarina]

А до замены лампочка горела?Вряд ли что-нибудь с якорем(только если был бы обрыв)Реле регулятор управляется фазой,второй провод постоянный +(может его нет?)Разбери ещё может не усмотрел чего.

[Василич]

Включаешь зажигание, но лампочка зарядки не горит.ИМХО в этом и причина.А если эту цепь смоделировать на прямую с + АКБ через лампочку,то на незаведёном она загорится?Это и есть начальное возбуждение.

[Andreй]

Подшипник снимал съемником. Молотком не бил, но якорь уронил на асфальт когда обмотку статаора центровал. Может из за этого, но почему когда зарядка появится то остается даже на холостых. Сопротивление ротора 3 Ом т.е. обрыва нет. Выше писал что цепь возбуждения моделировал через 5w лампочку. Цепь возбуждения точно не причем. А как проверить ротор под нагрузкой?

[дВася]

Генератор по вспомогательным (trio) диодам работает? Если да то скорее всего проблема не в якоре а в оббрыве отломе отсоединении провода D+ отгайки или разъема до регулятора. Я бы попробывал загнать провод D+ на щетку, ту на которую с контрольных диодов + приходит. Тогда причина наружу вылезет.

[автомеханик]

Опять Эти Французы. Нужно смотреть допдиоды при отпаянном д/мосте. внешне они одинаковы,как и с запуском от статора.

[автомеханик]

Может поможет.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[автомеханик]

Еще

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[автомеханик]

Еще

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 57 )
 VR___VW010.rar