Старушка Camry, Регулировка ДЗ?

[karel]

Может есть у кого методика настройки этого узла?
Машина 93 года, мотор 2.2
Проблемма в провале оборотов при сбросе газа. Заслонка сама отмыта, ДПДЗ и концевик в нем выставленны.
Непонятна роль РХХ!? Если грубо сравнивать, то принцип работы напоминает ГАЗелевский.
Посмотрел его осцилом-идут прямоугольные импульсы, которые независимо от режима работы двигателя не меняются!?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[karel]

Еще не понятно назначение элемента помеченного стрелкой.
При заглушенном моторе шток упирается в заслонку, на запущенном за счет разряжения шток втягивается, и в работе не учавствует!? Для чего он?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[avtokiller]

Этот элемент приоткрывает заслонку для облегчения запуска, применялся на старых тойотах и ниссанах. Импульсы на клапане ХХ меняются. На TPS выставляйте положение концевика ХХ, прижав заслонку до полного закрытия. Ещё на такой старушенции есть клапан принудительного поднятия оборотов на нём возможно есть регулировочный болт, его можно крутить.

Это сообщение отредактировал avtokiller - 4.11.2011 - 19:08

[avtokiller]

А что должны делать обороты при сбросе газа? Подниматься?

А вобще автомобилям такого возраста нужно не мешать спокойно умирать... .

Это сообщение отредактировал avtokiller - 4.11.2011 - 19:11

[wituk]

я как понял у тебя двадцатка тайота как и у меня) только у меня еще и американец коробка механика в пробках невозможно ездить дергается и самое главное двигатель тресет на холостых а и ногда все впорядке. что делать непреложу ума.
Все проверил свечи новые, провода тоже, давление в норме и компрессия тоже