Ланос-потеют стекла!?

Хоть и не по профилю, но надо тетеньке помочь)))
С новья мучается с запотеванием стекол. После стоянки зимой приходится скребком очищать и с наружи и изнутри! Беглый осмотр показал, что заслонка рециркуляции ни при чем, коврики сухие, тосол не уходит!
Какие еще варианты могут быть?

Научите тётеньку перед длительной стоянкой проветривать салон и не ставить на максимальную температуру обогрев салона. Скорее всего нет вентиляции салона, ну это проверяется дымогенератором.

Я тоже думаю, что проблема с вентиляцией. Но на других ланосах вроде бы такой проблеммы нет!? Где у него вентиляционные каналы?

http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=10824
посмотрите

Ланос не идеален в плане вентиляции салона, но и для него справедливы все правила. Воздух в салон поступает через салонный фильтр, первым делом проверяем его состояние. Далее - не нужно экономить на использовании кондиционера: он очень хорошо осушает воздух, и его включение на многих американцах присходит автоматичски, если направление обдува выбрано на лобовое стекло. Режим рециркуляции всегда ведёт к росту влажности в салоне и как следствие запотевание или обмерзание стёкол. Удаление воздуха из салона осуществляется через вентиляционные клапана,(обычно это через заднюю полку, багажник, воздушные каналы и клапана- жабры под бампером)- если их каналы зарыты, то соответственно влажность салоне может повышаться если в салоне более одного пассажира. Особенно если пассажир под шафэ, то и с одним пассажиром запотевание гарантировано. Я практикую не полное закрывание задних стекол , 2-5мм зазора под тонированными накладками не дают воде или снегу попасть в салон, но позволяют увеличить воздухообмен.
При минусовой температуре приехав на работу, открываю обе задние двери
на время , пока забираю из багажника вещи. Влажный, тёплый воздух быстро выдуватся из салона и замещается более холодным и сухим наружним, то же самое и по приезде домой. Если же этог не сделать, то вся влага при промерзании салона закристаллизуется на стёклах в вид инея. Спрэи- антизапотеватели покрывают стекло составом прпятствующим этому, но период их действия не велик, и требует постоянного применения. Существуют и народные способы борьбы с обледенением задних стёкол, прозрачный акриловый двухсторонний скотч для приклеивания тонкой плёнки (лавсан и аналоги тонирующих плёнок). Получается аналогия двойного остекления.
Проблема имеет место , как впрочем и на Матизах и других Дэу.
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showt...1&hl=вентиляция

На Приоре с кондиционером panasonic так и есть. Очень полезная функция. Стоит переключить направление потока воздуха на стекло (включается одной кнопкой) и включается осушитель воздуха. Только я не понял как определяется влажность воздуха. Зимой в мороз или летом в сухую погоду осушитель кондиционера не включиться. Проветривать салон в мороз обязательно перед стоянкой. Еще я дворники поднимаю.

замените с тестенькой радиатор (хоть тосол и не уходит)10-20 капель хватит

Согласен.

Какой, ИМХО, надо конкретизировать, но прежде капельки всёж надо увидеть

Жень, вариантов как всегда мульон, самые главные озвучил Шамиль Загидович. Если Ланос с кондеем - ещё проверить не забит ли (есть ли вообще) дренаж конденсата на улицу (равносильно подтеканию антифриза в салон). Можно конечно и химией пользоваться http://www.lavr.ru/ru/tests/69.html. Главное , чтоб девушка каждый раз не с будунища за руль садилась, ну и как было выше сказано - фильтр салона (кстати, на некоторых авто, даже в возрасте, встречал ещё заводские заглушки в отсеках под фильтр) в нужном месте найти

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)