пежо 307

[posoh]

Всем добрый день.

пежо 307 год выпуска 2001, 1,6 л, бензин,
вин VF33CNFUBS2042655

машинку не видел, со слов хозяина в мороз не завелась, таскал на ремешке -результат 0.
обратился в СТО - сказали что, порвался ремень и загнуло клапана.
востановили но завести не могут нет искры. хочнт притащить её мне.
в связи с этм несколько вопросов.
1) где у него стоит ЭБУ?
2) где у него стоит ДПКВ?
3) если кто богат схемой управления двигателем- поделитесь пожалуйста.
4) ну и может какие подводные камни есть присущие только этой машине?
5) колодка диагностики спрятана я надеюсь не далеко?
6) возмёт ли её СМС по ОДБ я Вам раскажу позже

[denkisan]

Вот положил на транз.ит но на будущее лучше в аське перекидывать, точнее в qip-е, дёрнул файл мышкой на рабочем столе перетащил и автоматом на аську летит ссылочка, быстро и не затруднительно, а по обменникам лазить времени много забирает на суету с клавиатурой и поисками.
http://tranz.it/load.php?id=dDty4UUaPKb85jDq256918
обменник удобный, без всяких регистраций, навигация на болгарском (спасибо Стояну! , он подсказал!) Сваляне- по русски скачивание, хранится файл на обменнике 120 часов.

[posoh]

чёт не открываеться
хотя мож у нас нароботе какие ограничения админы поставили

[denkisan]

Ну так кинь мне на мой ящик на майл ру или яндекс ру, мой ник и далее собака и т.д. мыло то сисадмины обычно не блокируют, это аську некоторые блокируют от любителей потарахтеть в рабочее время.

[posoh]

кинул

[denkisan]

И я тоже кинул! Теперь будет прямая связь.

[posoh]

значит так:
смс не связалась с машинкой.
начал ковырять, нет + питания на модуле, форсунках и т.д.
по схеме два реле управлеяется с эбу попробовал принудительно, реле щёлкают, питание подаётся, авто не заводиться.
на бороде есть кнопка на ней нарисован ключик и мигает лампа.
если дверь закрыта- машина спит, лампа моргает медленно.
стоит открыть дверь или включить зажигание лампа начинает моргать быстро и не реагирует больше ни как на все действия. (по моим предположениям опознав ключ лампа должна потухнуть).
клиент ничего сказать по поводу -а как было раньше? не мог.
господа вопрос,
я правильно думаю, иммо заглючил или есть ещё варианты.
сигнализация стоит с автозапуском, блокировка только на стартер.

[denkisan]

По пыжам трудно утверждать однозначно , у них всё идёт как в России своим ос0бым путём. Без документации по этой причине с ними заниматься проблемно. Делал один 405 с проблемами после аварии, две недели собирал информацию, и так ничего путного , чтобы всё было в одном флаконе не нашёл. Пришлось работать по книжке из автомагазина, а это по умолчанию минимум, если не полное отсутствие, информации по иммо. Постепенно разобрался , убрал к чертям иммо, собрал в контроллере небольшую схемку иммитатор его работы для управления индикацией и , вложил в контроллер схемку переделок с извинениями и своими координатами, хозяину то за два года таскания машины по сервисамвкладываться в неё не было ни какого желания, только завести и поскорее продать! Могу только сказать что у 405 в 93 или 95 году иммо работал на управление одим из реле, которое находилось в общем корпусе сдвоенного реле. Было это уже довольно давно, и записи у меня не сохранились, поскольку работать пришлось на выезде, в компьютере ничего не осталось. Сейчас появилось какое-то количество информации, но после того опыта отношение к этому брэнду отрицательное и при наличии выбора , лучше сделать 3-4 Тойоты или Шевролета, чем одного Пыжа или Рено, ситроена. Ну не лежит сердце к французским авто! Вечером гляну что есть по 307 , но боюсь у меня староватые модели, 2001 год это уже наверняка иммо работает как у всех с цифрой.

[posoh]

Шамиль спасибо. не ищи. я его отправил к официальным представителям разбираться с иммо.

[denkisan]

Лёша, правильно сделал! По иммо - они крайняя инстанция, хотя от них отказников по другим вопросам хватает! Довольно часто приезжают , начинают описывать проблему, понимаешь , что проще всего посмотреть дилерским сканером , говоришь , мол вам лучше к официалам, на что получаешь ответ, был я и у этих, и у этих, больше к ним ни ногой, только деньги вытягивают ,а проблему решить не могут. Ведь для того чтобы иметь грамотного специалиста у себя дилер должен во-первых достойно платить, во вторых постоянно обучать и повышать его квалификацию, а вот это умеют себе позволить не многие, чаще всего у руководства ума на это не хватает, а при текучке кадров хорошего не жди!

[posoh]

вчера попался хозяин на глаза
спросил у негочто делали официалы, сказал -прописывали заново Иммо...

[alexmakurin]

Кто может, помогите с распиновкой колодки приборов пежо 206 , панелька одноколодочная 18 клемм э-мэйл Alexmakurin@yandex.ru , спасибо.