Не крутит стартер ваз 21099 97г.

В течении 2-3х дней стартер крутил всё медленнее, а потом встал совсем. Подумал чтото с АКБ, но нет всё норм, генератор даёт зарядку, всё остльное работает. Не знаю что делать, как проверить живой ли стартер не снимая его?

Так подайте + на втягивающее, а - на ДВС.

Как правило, износ передней втулки стартера, которая в карзине КПП

Вот здесь уже есть ответ на ваш вопрос :
Взгляните чуть выше и увидите...статью ,в ней всё описано.

Как задать вопрос чтобы не попасть в Карцер

1. Прежде чем задавать вопрос удержитесь от создания темы и поищите информацию о своей проблеме в шаблонных неисправностях на сайте, или поиском по форуму. При проблемах с зарядкой и запуском двигателя почитайте статью Denkisan`a. Если ничего не помогло, то в ЗАГОЛОВКЕ новой темы должна быть точная информация об автомобиле, она должна включать: название модели автомобиля, год выпуска, модель двигателя. Последняя информация находится в ПТС, дублируется в техпаспорте. Это - необходимый минимум, без которого вопрос будет отправлен в Карцер. В самом сообщение дать уточняющую информацию о: наличии ГБО (если установлено), правом руле (если японец).
2. Помощь вам предполагает что вы в состоянии предоставить данные на запрос уточняющей информации от приборов, а также некоторый уровень навыков в ремонте своими силами. Ответом на голый вопрос "У меня машина дергается (не заводится), что может быть?" всегда будет одно - в автосервис по месту жительства. Будьте терпеливы в ожидании ответа, не требуйте - никто здесь не брал на себя обязательств по консультации и совершает это абсолютно добровольно.

На бендиксе я конткаты замыкал, а вот на стартер минус не кидал. То есть если я это сделаю и он не будет крутить то снимать одозначно? А втулку сложно эту менять?

Да щётки там закончились

стартер на 99 снимать не сложно, да и не лишне будет. за одно и втулку в кпп проверить сразу. промыть, прочистить и смазать. зато 100% уверенность в работоснособности.

На бендиксе я конткаты замыкал, а вот на стартер минус не кидал. То есть если я это сделаю и он не будет крутить то снимать одозначно? А втулку сложно эту менять?

Это как? Просветите как Вы это делали, я тоже попробую.

Но ведь дело может быть и в замке зажигания, в каком то реле... А снимать его на улице в -15 чтоб профилактику сделать неохота!! Вроде там защиту снимать обзательно чтоб к гайкам подлезть?

На бендиксе я конткаты замыкал, а вот на стартер минус не кидал. То есть если я это сделаю и он не будет крутить то снимать одозначно? А втулку сложно эту менять?

Бендикс - это обгонная муфта, втягивающее - это соленоид с контактами.

На бендиксе я конткаты замыкал, а вот на стартер минус не кидал. То есть если я это сделаю и он не будет крутить то снимать одозначно? А втулку сложно эту менять?

Это как? Просветите как Вы это делали, я тоже попробую.

Отверткой замыкал два больших контакта с гайками на втягивающем... Чтото не так?

На бендиксе я конткаты замыкал, а вот на стартер минус не кидал. То есть если я это сделаю и он не будет крутить то снимать одозначно? А втулку сложно эту менять?

Это как? Просветите как Вы это делали, я тоже попробую.

Отверткой замыкал два больших контакта с гайками на втягивающем... Чтото не так?

В терминологии не очень, но думаю вы поняли о чём я..

В данном случае все подозрения на АКБ. Как проверяли ее? Надо бы нагрузочной вилкой.

реле стартера на 99 стоит по середине и верху "заднего щита" моторного отсека.оно одно 4 провода, красный + сигнал на стартер, розовый постоянный +. проверьте питание, если есть то замкнуть эти провода м/у собой. если втягивающее "щелкает" проверить на нижнем болту появляется + (хотя бы)лампой ватт 55? если появляется - снимать стартер как говорили скорее всего беда со щетками! а снимать можно и с верху не снимая защиту.

В данном случае все подозрения на АКБ. Как проверяли ее? Надо бы нагрузочной вилкой.

У меня два АКБ, у одного побег примерно 1000км, второму год, оба заряжал сегодя, нормальне оба..