Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Стартер не крутит, помогите ребята!
AlexeyA
Дата 17.02.2012 - 05:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Помогите кто знает ребята.

Нисан Альтима 2002г., 2,5л., 31кузов.

Все началось с замены выпуска ( решил поставить прямоток) машина стаяла гдето три недели. Небыло времени ремонтировать, вобщем установил я прямоток. Труба ( прямоток) оказалось короткой не достает до глушака.

Завел так без глушителя (тарахтела не подецки) вобщем решил прокатица.

Вобщем ездел минут 5-10 приехал к дому нормально заглушил пошел домой на минут 15, вышел еще раз завести чтоб переставить машину, поворачиваю ключ зажигания, а стартер не крутит. (лампочки на понели горят , насос топливный работает (определил по хорактерному звуку насоса))

1)решил проверить батарею батарея рабочая (зеленая горошина в окошке)
2)проверил реле стартера вытащил реле подал на катушку реле 12 вольт есть целчок и замыкание.

замыкание есть но ток почемуто до стартера не доходит, что дальше проверять немогу понять.
Ребят подсажите кто знает.

Зарание благодарен всем кто откликнется.

схема.


новый нюанс появился поставил блок реле обратно на место откуда снимал для проверки реле стартера. Теперь вентилятор ( который перед двигателем на радиаторе) работать начинает при включении зажигания.
А стартер молчит , не шелохнется.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
cxal
Дата 17.02.2012 - 07:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2940
Пользователь №: 809
На форуме с: 4.11.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Земеля а напрямую пробовал?тел в подписи
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
AlexeyA
Дата 17.02.2012 - 09:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


ооо..., приветствую земляк.
да проверял крутит.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 17.02.2012 - 10:37
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


тока нет с черного провода (при повороте ключа зажигания в положение старт) , идет он вроде от замка зажигания если не ошибаюсь, на стартер.
user posted image

Это сообщение отредактировал AlexeyA - 17.02.2012 - 10:40
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 17.02.2012 - 10:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


нашел тут мануал (инструкцию) посмотрите пожалуйста ребят кому не лень

( ссылка на файл:http://narod.ru/disk/40990771001/PG111.pdf.html )

на 22 PG (странице ) схема немогу разобраться что проверить еще.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Василич
Дата 17.02.2012 - 11:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Зима,Иркутской обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1521
Пользователь №: 3904
На форуме с: 15.02.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Коробка-автомат?Если да,то как вариант,ток на втягивающее стартера идёт через реле нейтрали на АКП.Вентилятор включился ИМХО когда лазил к стартеру.сдёрнул провод с датчика температуры.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
endru
Дата 17.02.2012 - 11:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Харьков

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1468
Пользователь №: 20135
На форуме с: 25.03.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну так это не жигули- в любом случае почитать а потом делать выводы. А так пол машины раскидаеш не по делу. Может если АКПП так и не даст запустить если положения не видит. И про датчик температуры все в точку.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Василич
Дата 17.02.2012 - 11:42
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Зима,Иркутской обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1521
Пользователь №: 3904
На форуме с: 15.02.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Иногда помогало простое перемещение селектора АКП попеременно по всем предачам,а потом проба на NиP,Если нет,то снять штекер с АКП,там видно два толстых провода,перемычку между ними и пробоать стартер.Когда велись работы с прямотоком,не задели жгут на АКП,или приплавился он к трубе.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
endru
Дата 17.02.2012 - 12:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Харьков

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1468
Пользователь №: 20135
На форуме с: 25.03.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Нужно искать причину там где побывали ручки, жгут проводов с низу вполне может быть.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 17.02.2012 - 18:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


хорошо, спасибо за советы, седня полезу снова.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 18.02.2012 - 09:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hcax @ 17.02.2012 - 12:42)
Иногда помогало простое перемещение селектора АКП попеременно по всем предачам,а потом проба на NиP,Если нет,то снять штекер с АКП,там видно два толстых провода,перемычку между ними и пробоать стартер.Когда велись работы с прямотоком,не задели жгут на АКП,или приплавился он к трубе.





Подскажите пожалуйста на странице 15 есть рисунок АКП какой именно штекер нужно замкнуть перемычкой (я конечно тоже поищу просто мож ато не то замкну).
вот мануал по коробке.

посмотрите пожалуйста
AT.pdf.html
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 18.02.2012 - 09:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


я тут попробовал на управляющий проводок тоесть штекер на стартере от этого провода ,
подал ток +12В с аккум-ра так он гад молчит не шалохнеца это значит салиноид не работает на стартере тоже ?
когда отверкой принудительно замыкаешь крутит а через этот штекер нет.

тепер еще интереснее и втягивающее реле и тока нет на управляющеп проводе.

Это сообщение отредактировал AlexeyA - 18.02.2012 - 10:05
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 19.02.2012 - 01:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


проверял еще раз стартер, работает, выстреливает и крутит.
теперь буду искать где теряется плюс (на управляющем проводе).

Это сообщение отредактировал AlexeyA - 19.02.2012 - 01:43
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlexeyA
Дата 19.02.2012 - 01:50
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 13
Пользователь №: 22728
На форуме с: 17.02.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вобщем проверять начал с блока реле, проверял все штекера (конекторы) тестером на разрыв вроде все целые.
Когда проверял нашел интересный провод до боли знакомый, после вспомнил, что он похож на этот черно с белой полоской провод (управляющиц) который не дает на стартер + (ток) полез к стартеру отсоеденил провод (черный ), засунул в него ( в сам черный провод со стороны стартера) один контакт тестера другой со стороны блока реле, стал звонить через тестер пищалкой. Пищалка запищала, проверил на корпус на массу не пищит.

Теперь я могу сделать вывод, что это и есть тот провод на который не выходит + с блока реле.

Теперь буду разбирать реле, если не пойму, что там не так заменю целиком (весь блок реле на быушный).
Может после ток появиться.

Ребят, как считаете правильно я копаю?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Василич
Дата 19.02.2012 - 05:04
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Зима,Иркутской обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1521
Пользователь №: 3904
На форуме с: 15.02.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А на реле приходит?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы