Камаз евро 3, при включении зажигания сразу заводится

Привет всем. Вообщем поломка такая-при включении зажигания камаз сразу заводится. Ключ повернул проходит секунды две, руку с ключа убираешь, а он сам заводится. Проверил замок зажигания, все как должно быть. Контакты замыкаются как положено, т.е. на контакт 50 напряжение поступает только, при повороте ключа на "старт". Куда копать???????

Если нет схемы то ищите реле включения стартера и начинайте плясать от него и проверте сколько проводов приходит на стартер (втягивающее).Без схемы я бы начал с этого.

Реле стартера там находится посредине торпеды. Лючок открываете средний, а там стойка с реле. Там оно и находится. Проблема скорее всего в нем. На евро3 никаких заморочек с пуском нет, все также как и в старых версиях.

Схема есть, на втягивающее приходит один провод. А реле стартера имеете ввиду залипло что ли? И где оно расположено в евро-3??

Завтра попробую проверить реле(заменить). Отпишусь вечером о результатах.

Нет там механических контактов. На Евро 3 стоит бесконтактное электронное реле стартера 8522.3777. Это оно глючит. Менять его.

Блин.Опередил.Только хотел сказать,что надо релюху менять.А лучше переделать с электронной на обычную.

Видно тогда разные бывают. У нас два камаза евро 3 именно с обычной системой пуска.

где расположено это электронное реле?

помогите пожалуйста кто знает где расположено это реле???

Ну где то под панелью. Поищите. Выглядит вот так.

Спасибо!! Завтра займусь поиском

Розовый чёрный провод на контакты реле, зелёный на катушку реле, второй с катушки реле на массу, реле берёшь с а\м УРАЛ, реле с 5-ю контактами - один контакт не задействуешь, все остальные провода со старого реле откидываешь в сторону. Короче выкидываешь электронное реле, ставишь контактное - и будет тебе счастье... Ты не первый с такой проблемой, я уже кучу машин так переделал....

Спасибо Pyltist, очень выручил! На днях столкнулся с этой проблемой...камаз евро 3 стартер не крутит.Водитель говорит, дымок из под панели вышел, когда ключ на старт повернул и все...Нашел я это злосчастное реле по запаху: воняло от него за версту!Сменил благополучно на обычное реле стартера, уехал счастливый, так как 4 дня камаз вообще не глушил..

Интересно, а можно как то использовать те провода которые остались в колодке от электронного реле после "доработки"
??

Это сообщение отредактировал romich - 6.12.2011 - 21:20