Диодный мост, Ремонт

Доброго времени уважаемые. Подскажите пожалуйста какие диоды можно впаять в диодный мост, из личного опыта впаивал 10а 1000в ненадолго, может кто знает? Аккумулятор 90А.

Хотелось более подробней,авто,напряжение,тип генератора ..

Судя по АКБ серьезный автомобиль! Поподробнее пожалуйста.

Да и диоды доп. или основные.....

Автомобиль NISSAN TERRANO, генератор LR 150-98E, диоды основные.

Ставьте то , что должно стоять. Не изобритайте велосипед.

если основные диоды, то там как минимум 45/150 ампер и напряжение выше 100 вольт никчему, чем выше Uобр, тем больше прямое падение напряжения, что для силовых выпрямителей главное. Меньше прямое падение- мньше нагрев и рассеиваемая мощность- КПД выше. По опыту- приколхозивание в таких делах редко даёт положительный результат, вот если вместо родного поставить аналог с бОльшим током, то было бы хорошо, но вся беда в том, что обеспечить нормальный режим охлаждения при использовании несхожих по типу корпуса диодов сложно, поэтому - Дима как всегда прав! Как там сказано: кружилово> попадалово. Ну и при нынешних ценах на Мобилетроновские или Юнипоинтовские аналоги - обойдётся надёжнее и дешевле.

Генератор 50 А,трехфазный.
50/3=16,67А - такой ток будет протекать через диод одной фазы.
Округляем до 20А.
Реально у Вас стоят 25А диоды. Лучше ставить с запасом.
Встречал запрессованные советские ВА 20. Если позволяет место,то сверлите отверстие меньше диаметром потом желательно разверткой на 0,1мм меньше посадочной части диода и аккуратно напрессовываете на пасту КПТ-8.
Если паять ,то можно проточить этот диод.
Я паяю только 50А диоды, фирм Транспо, Мобилетрон и только в те мосты которые трудно купить.
Не факт,но там могут и силовые стабилитроны стоять.
Лучше купите новый диодный мост .

ИМХО в таком крупном городе,на такую машину что-то колхозить,какой смысл.
Давно собирался по такой теме написать.Принесли за ненадобностью генераторчик от древней японки.С трудом разобрал,всё окислено.ржавое.Всё восстановил,а вот в диодном мосту силовые диоды безкорпусные,залиты в углубления медных пластин диодного моста,выгорели в большинстве.Друг любитель кулибничать,взял диоды с Камазовского моста,разрезал,взял с них кристалики,отбирал при помощи школьного микроскопа те у которых поводки целые,залил их в углубления японского мостика,припаял выводы,всё покрыл лаком.Работа ювелирная и долгая,я сам увидел только результат.Собрал я генератор,загрузил на стенде от дури и погонял 30 минут.Всё живое,всё работает.Кто сильно не верит,готов выслать диодный мост на экспертизу.Кулибин сей живёт в военном городке и в одной комнате квартиры у него стоит токарный станок,об остальном молчу.Такими людьми сильна Россия.

Колхозить я как бы не собирался, заказал "Мобилетрон" Но обещали его только через две недели, пришлось по колхозить на время, Сейчас пришел я его поставил с божьей помощью, чуть проводку всю не спалил, спасибо фирме "Мобилетрон", которая сделала чуть чуть побольше положительную диодную пластину, которая коротнула на крышку генератора, прошлось подтачивать, раз у них такое не соответствие с размерами, то хотелось бы знать её ресурс по диодам,

Грешен , и я иногда могу из двух "подков" сделать одну, НО! , это 1,5 часа работы, после проверки тестером, ест-но после сборки ген-ра и
установки на авто, и если все будет GOOD, то пусть клиент ездит,и не надо ему ждать 2 недели.
Сейчас ЭТИМ не занимаюсь, в смысле экономить деньги клиента. Стоимость Б/у шного генератора сравнима по стоимости моего ремонта. За 100 р. не переодеваюсь, за 200р. ворота гаража не открываю.
ТС. Все в жизни надо перепробовать, будет с чем сравнивать,НО! опыт, как
и импотенция приходят с годами .И, что характерно,ЗАКОНА этого соответствия НИКТО еще не вывел!
ТЕМУ в Курилку, приглашаются ВСЕ деды, добавляю быстро, это для ДЕДОВ.
Естественно про дедушек, дедулек ! ,и как Вы их учите азам, я говорю про внуков, авторемонту. Про себя :внук 7 лет, внучка 3 года. Пусть "старички " форума откроют тему.
SORRY за офф.

УДАЧИ в делах!

Извени конечно, но я задал вопрос что можно можно поставить в замен, а колхозить или ждать две недели решать мне. Я не авто электрик, не механик потому решил узнать, может кто делал и знает.
Напали как на школьника за не выученный урок.
Большое спасибо за ответы по теме.

Извени конечно, но я задал вопрос что можно можно поставить в замен, а колхозить или ждать две недели решать мне. Я не авто электрик, не механик потому решил узнать, может кто делал и знает.
Напали как на школьника за не выученный урок.
Большое спасибо за ответы по теме.

АШШИБКИ и знаки препинания учат в школе!

А по теме: самолечение и тем более других, чревато непредсказуемыми последствиями! Не хочу обидеть Вас, и тем более быть не понятым.

SORRI за ОФФ.
УДАЧИ,

Заранее извеняюсь,,,но буквально ,для меня Механик,это "Это козёл отпущения" я автоэлектрик,а он Механик по штату,я Михалыч,а он Саш,,,Славка уже другой ,иди сюда...

Решать Вам ,а смысл тогда спрашивать ?

И кто здесь умнее и разумней Вас ?

Вам (Извените, с первых букв реально понятно,кто перед Вами ,от того и советы ,не реально ,вам Денкисан отпишет аналоги ,даташиты диодов в том диодном мосту,для беcпромблемной эксплуатации ,но Вы ток от напряжения и смысл такового не отличаете ? Какой смысл советовать?)

Реально и виртуально Вас меньше не становиться ,,а удачи ,Спасибо, НАМ не помешает !!!

В своё время (и оправки сохранились) перествлял диоды,перепаивал ,но всё это хлам через неделю другую перепресовывал другие диоды в этом же мосту,которые были целые )В итоге оставался родной только теплоотвод ,смысл оного заниматься?

По теме, родной диодный мост,УДачи уже Вам !!