Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> УАЗ двигатель 402

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Генераторы, стартеры

УАЗ двигатель 402, Иногда при пуске как бы раннее зажигание

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Андрей	Дата 20.12.2011 - 21:33
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Электросети получили 2 одинаковых УАЗика. Один заводится чисто, у другого иногда как раннее зажигание (примерно один из пяти пусков). Первый раз столкнулся с этим "эффектом"на стареньком РАФике, там двигатель перебирался неоднократно и я предположил что возможно иной распредвал (все метки, зубья на месте), но на новеньких...? Для стартера это не очень приятно. Что за беда?

ПростоДед	Дата 20.12.2011 - 22:02
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Проверить все массы нужно и клеммы на АКБ. А движок инжектор или карбюратор?

feuodor	Дата 20.12.2011 - 22:15
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	402 никогда не были инжекторными, разве что форкамерными на "крокодилах". Я бы начал копать в сторону фаз ГРМ, и скорее всего косяк либо с распредом, либо с регугировками клапанов

ПростоДед

Дата 20.12.2011 - 22:38

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 954
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (feuodor @ 20.12.2011 - 23:15)

402 никогда не были инжекторными, разве что форкамерными на "крокодилах". Я бы начал копать в сторону фаз ГРМ, и скорее всего косяк либо с распредом, либо с регугировками клапанов

А это что?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

feuodor	Дата 20.12.2011 - 22:56
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	а это самопал-моно

МихАл	Дата 20.12.2011 - 23:49
г. Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 716 Пользователь №: 19159 На форуме с: 24.12.2010 Имеет предупреждений: (0%)	У меня тоже были такие проблемы, когда лет 25 тому назад установил на свой ВАЗ -07 БСЗ от УРАЛа с коммутатором ТК 200, аналогичным Волговской ,,Искре" (не помню номер) У них многоискровой пуск и при падении напряжения на клеммах или слабой АКБ происходит ,,отдача", как будто подклинивает. Проверьте клеммы, массы, АКБ и будет Вам счастье.

ПростоДед

Дата 21.12.2011 - 06:54

Цитата (feuodor @ 20.12.2011 - 23:56)

а это самопал-моно

И кто б в нищей организации начал самопал тулить на все машины

Иван	Дата 21.12.2011 - 08:34
обещалкин моск. обл г.Раменское Профиль Группа: Старики Сообщений: 838 Пользователь №: 19370 На форуме с: 13.01.2011 Имеет предупреждений: (0%)	какой самопал? какой моно? вы чего? 402й с инжектором не видели....? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей

Дата 21.12.2011 - 11:16

г.Чевенгур

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2693
Пользователь №: 22022
На форуме с: 28.11.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (МихАл @ 21.12.2011 - 00:49)

У меня тоже были такие проблемы, когда лет 25 тому назад установил на свой ВАЗ -07 БСЗ от УРАЛа с коммутатором ТК 200, аналогичным Волговской ,,Искре" (не помню номер) У них многоискровой пуск и при падении напряжения на клеммах или слабой АКБ происходит ,,отдача", как будто подклинивает.
Проверьте клеммы, массы, АКБ и будет Вам счастье.

Огромное спасибо! Ларчик просто открывался! Я в основном стартерами и генераторами промышляю, а остальное попутно, на втором плане. Года два назад пришлось поплотнее познакомиться с ГАЗовскими коммутаторами (на Волге грелось все зажигание) и читал про многоискровой режим. Как сам не додумал.

В благодарность интересный случай по теме: На 10 ой "Волге" генератор работал с заметным перебоем, в течении минуты 2-3 короткие просадки напряжения и естественно двигателя. Пропаял все сомнительное начиная от ВЗ до контактных колец генератора-бестолку (уйма времени). Оказалось виноват коммутатор (в одной цепи с ген). И ведь работал, вредитель, не сгорал!

feuodor	Дата 21.12.2011 - 12:22
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Никогда не видел Неужто такое возможно...

Василич	Дата 21.12.2011 - 12:44
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1521 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Да МихАл ты прав(как у нас говорят)сто пудово.Сегодня Нива 21213,притащили на верёвке после ремонта двигателя,не заводится,искры нет,а они вытаскивают распределитель,крутят,искра есть.Подсоединил АЗ-1,завелась.Поставил другой комутатор-работает,он оказался менее критичен к просадке напряжения при пуске.И такая-же история с отдачей назад,как при очень раннем зажигании.Подзарядил АКБ,массы зачистил,двигатель чуть прикатался,стал меньше потреблять пусковой ток стартер и всё заработало как надо.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Генераторы, стартеры | Следующая тема »