Хундай коунти, Нет освещение номера и правого габарита

Машина 2011 года. Потухла подсветка номера и правый габарит основной и боковой.
Проводка в гофре, закреплёная, нигде НЕ потёртая. Чтоб долго не мучаться на провод габарита правого фонаря подцепил генератор ADD330 и прибором прошолся по жгуту. Место обрыва нашёл сразу, а вот когда его увидел У меня пропал дар речи на некоторое время, остальные выражения все нецензурные. Четыре провода были скручены вкучу изолированы термоусадкой.
Вот результат.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

обычное дело для уличной проводки.... на полуторках(газпелях) постоянно сзади слева где ответвление на освещение номера туманку и стоп левого фонаря... гниёт, горит....

НО сдесь то ответвление на подсветку номера осталось 400мм левее от злосчастной скрутки!
Правый габарит правее примерно на 400мм ну и боковой ещё плс мм500. Так что тяжело логически объяснить место соединения 4х проводов. На газелях соединения проводов в фишках, а сдесь посреди проводки

Да может хлопцы паяли с кислотой и вот резельтат. У меня был случай с кадди бензин- датчик топлива. Попросили посмотреть топливомер, когда открыл был удивлен что заборник раскрылся, ну на радостях собрал, но решил проверить, а топливомер молчит. Начал прозванивать и нашел провод на датчике 12-15см ( целый без повреждений и надрывов) а не звонится. заменил на другой.

Я понятия не имею, была там пайка или только скрутка, но провода в гофре россыпью уложены. Место соединения как раз там, куда летит вода и грязь с под колеса. Термоусадка не может плотно обжать два провода с каждой стороны, одновременно. Вот вода и сделала своё подлое дело

Да нету там никакой пайки,обычная муфта соединительная,по всей видимости не вполне качественная(герметичная).
P.S. Я использую муфты соединительные с термоусадкой на клеевой основе,при обработке их феном края соединения как бы обволакиваются и такое соединение ходит действительно долго,обычно их использую для наружных работ,там где сырость и соль...

Если уж зашла тема про ,что гниёт проводка,,то спрошу здесь,если позволите..

Так вот,кто не будь владеет данными статистики или это просто моё мнение и наблюдения.
Лично по мне ,что проводка иномарок,сама медь какая то другая по качеству в отличии от Российской,особенно в старых авто Советского производства,зачистил провод и он блестит как цыганское золото,а провод ино ,как бы тусклый.
Ино только стоит хоть иголкой изоляцию проткнуть и макс полгода медный купорос сделает своё дело !
Конечно и сечение в ино меньше,тоньше...
Мне так думается ,что в иномарках проводка быстрей сгнивает..
Тот случай,это неправильная какая то иномарка,обычно латунная обжимка,в очень липкой изоленте иии в жгуте как новые !
На СТО кузовщиков добываю ,они "телевизоры"доноры, вместе с проводкой болгаркой выпиливают,лишние моё.

Кто ,что скажет,или же их медь лучше,чем наша,при замене проводов кто чей больше отдаёт предпочтение ?

Медь нормальная была и по качеству и по сечению на иномарках 30ти летней давности. Вот и сегодня, отрезал кусок со списаной вольвы и соединил проводку годовалой хундай местного производства (делают в Таганроге, 60 км от Ростова, ну и до гаража ещё 15 км наберётся)

Сечение стали использовать не по нагрузке,это факт,и это касается не только легковых авто иностранного производства,но и грузового. И чем больше непредусмотренная по сечению нагрузка,тем больше окислению подвергается,даже в изоляции...,изоляцию снимаешь,а жилки все темные...

то что жилки тёмные это мелочи. Иногда при КЗ предохранитель выдерживает (нормальный, фирменный, не кЕтайский) а провод начинает нагреваться и плавить изоляцию не только свою, но и соседних проводов. Как результат -сгоревшая полностью проводка.

Это не мелочи,сопротивление становится больше,а вслед за этим следует,еще больший нагрев,плавление проводки...
Взять ту же VOLVO FH-ка 2008 года. Цепь питания света рабочего заднего хода 4х70w сечение провода цепи...0.75 ну куда это годится?

picnic ,конечно же у тебя большой опыт работы с проводками и ты прекрасно знаешь что лучше советской меди была советская(моей машине 50 лет,за последние 10 ещё не сгорел ни один предохранитель тьфу-тьфу_

Господа,мои 5 копеек.Темнеют провода идущие на массу.А + так и сверкают.Вывод,это химико-физические процессы ,возникающие в самой меди под действием электрического тока.