Kia Retona, глохнет

привет все. вообщем автомобиль киа ретона 2 литра дизель 2007 года коробка автомат. При включении задней передачи машина глохнет, еще горит ошибка и она тоже погасает в тот момент когда селектор стоит в положении R, во всех остальных режимах коробки машина работает нормально. все тоже самое как будто взял и выключил зажигание. Самое главное, что все это началось после работы с генератором,(какой то там ремонт был или подключили не так мамы я точно не знаю).

Видимо какой то провод недокрутили, или разъём недосоеденили при работах с генератором.

Все там четко усажено и докручено, какая взаимосвязь??

диагностику делали? если да то номер ошибки или описание.... начнём с этого...

диагностику не делали, нечем. А вот авто приехало своим ходом было все нормально и при разборке, сборке генератора после установки его на место так стало. Там провода к нему подходят + через лампочку и плюс от зажигания. Хозяин говорит что так было у него уже, и типа он не подключил один провод и все стало нормально, а сейчас так не прокатывает.

Пытать мастера по генераторам с пристрастием, Можно с паяльной лампой

Тогда с лампой далеко ходить не надо.
Колитесь,что делали с генератором и почему туда полезли.
N генератора в студию.

был недозаряд, начали разбираться почему и хозяин сказал что если типа ничег оне получится то сделайте мне мост выносной диодный и реде от ваз 2110, только говорит если оба провода подключите, то не будет включаться залняя я так и не понял почему, он сказал что у него так было когда он сам мост выносил наверх и сказал что оставил один провод и все стало работать нормально. А провода там подходят через лампочку и от зажигания и все. Все остальные режимы на коробке работают отлично.

Что то Вы не так " на колхозили".
Генератор MANDO? Дайте N генератора.

Обычно в таких случаях смотрят отклонение двигателя на подушках,когда включаете заднюю,посмотрите куда клонится двигатель и ищите какой провод натягивает и пропадает контакт в разьёме или замыкает его на массу.Скорее всего проблема с тем проводом,который хозяин не подсоединял,что-бы всё работало.

с генератором можно сказать разобрался, когда включаешь его через фарную лампу, то она светиться в пол накала на выводе генератора около 15 вольт, а после ламы т.е. на аккумуляторе уже 12, как будто просаживает что-то. Так вот я и думаю что может с этим взаимосвязано как-то, после обеда щас буду вскрывать косу подкапотную и смотреть что там и как, вечером отпишусь.
Номер генератора позже напишу, да вроде мандо.