Народ, Хюндаи чем смотрите?

Не по OBD2. И чтобы можно было посмотреть еще что-то кроме двигателя. Побродил по торгашам, сканеров дешевле 3000$ не нашел. Для ПК ничего нет?

Сергеич, лучше Кармансканов и Ультраскана с корейцами трудно что-то найти, ими и форсунки на дизелях прописать можно и охват хороший, на сонатовском сайте наиболее дешёвый Лайт или Вайфай, но и наш МТ-10 последний тоже неплохо берёт, правда подробно не сравнивал, всегда всем надо побыстрее, для перекрёстного допроса- карманскан- мт-10 никак не выберу время.

Андрей, а Скандок???

Не пробовал, а он точно не по OBD с хюндаями вяжется? Было бы неплохо учитывая разницу в цене. Скандок в действии недавно serko показывал на своей тойоте, а в это время ко мне газель подвалила, ну мы его с ней и поженили...
Что сказать, силен Таганрог, особенно в области анимации, но мне - консерватору - милее аскетичный профессиональный интерфейс, зачем эти мультяшные понты? Их интересно смотреть в первый раз, на второй они уже раздражают. Впрочем, оценкой программы это быть не может, мне бы тоже хотелось узнать как работает Скандок с Хюндаями. Ты пробовал?

Шамиль, у Карманов обновы бесплатные пожизненно, или какой-то фиксированный срок?
И еще, насколько теперь актуальна вот эта твоя цитата 2-летней давности:

Кто МТ10 использует в работе, ауу... отзовитесь, есть вопросы?

насколько я понял обновы на год с момента приобретения, но даже если пароль на скачивание обновления узнаешь, то после установки обновления, нужно ещё и активировать, введя код активации, который вам сообщает по вашеиу звонку или запросу и сообщению номера лицензии. Они видимо пересчитывают по определённому алгоритму номер лицензии и сообщают код активации. Причём азия , европа активируются по раным кодам, так же и скачивание обновлений ведётся по разным паролям. А огрехи и в 880 версии были и 912 их . оже хватает. Ещё напрягает то, что даже по корейцам, для которых он родной, выбор типов моторов и годов выпуска не совсем однозначен, и часто машины одного года но произведённые для штатов , и собранные в России, Украине , Польше отличаются заметно То, что собирается на Автоторе не совпадает по модельным годам с американскими авто , а один из наиболее распространённых двигателей 1.4 вообще в перечне отсутствует.
В МТ-10К который мы приобрели пару месяцев тому назад открыто довольно много собираемых в России иномарок, правда пока проверить удалось не все.

АвтоасСкан берет в основном наших сборок UltroskanPlus корейский обновляется через инет по регистрации номера вот их портал http://www.hanatech.net/board/redboard/red...y_id=23&b_no=17

А он кроме двигателя и коробки что-нибудь еще берет?

Блин, с Хюндай и Киа ситуация хреновая, по сравнению с другими марками. В том смысле что на большинство других авто наряду с дорогостоящими приборами существуют и бюджетные решения (причем узкозаточенные), а по Хюндаям и Киа бюджетных решений НЕ НАХОЖУ! Наверное их нет, клаву уже разбил столько стучал.

Тот же Скандок, недавно смотрел их сайт. В основном изучаю что предлагает сканер (любой) по периферийным блокам. Так вот, кто-нибудь понимает их проценты готовности? Я не понимаю. Далее, смотрю его способность читать аирбаг на Хюндаях, и нахожу, что эта возможность есть только на Акценте, а на всех остальных Хюндаях её нет.

Думал Карман - панацея, но и про него столько негатива написано, да и чего-то не очень хочется брать мультимарочник, нервы дороже.

Есть дешевые сканеры (клоны) по BMW, Мерсам, Опелям, VAGам, но нет желания заниматься немцами. А чем хочу заниматься (Азия) все очень дорого, такая вот нестыковочка душевная. Нет клонов, ...ля!

Разве Ультраскан дизеля видит? Я, когда выбирал сканер, созванивался с одним из дилеров, он ответил, что Ультраскан не работает с дизелями. (с год назад спрашивал).

Тоже думаю на эту тему.... Наверное, на Хайскан копить надо...

Я пользуюсь МТ 10

Что доступно по Хюндай-Киа кроме двигателя?

Хюндай ABS/ESP
Иммoбилизaтop
Пoдyшкa бeзoп. (SMART - dual stage)
Пoдyшкa бeзoпacнocти
KIA
Spectra/Shuma
ЁЁЁЁ 1.6 DOHC
Иммoбилизaтop
Tpaнcмиccия

Сегодня случайно заехал Hyundai Tucson, бензин 2,0, 2008 года, кореец. Не удержался - сам попросил посмотреть. Смотрел Лаунчем. Дал заглянуть в мотор (включая управление/тест ИМ), ABS, SRS, АКП. А по OBD-II не захотел разговаривать.