Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Ивеко евротех 400Е54 двиг. 846041К 1995 г\в

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Крупный коммерческий транспорт

Ивеко евротех 400Е54 двиг. 846041К 1995 г\в, с ключа не глушится

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

ПростоДед	Дата 1.05.2012 - 20:45
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Позвонил хороший знакомый, проблема с овечкой, не глушится с ключа, приходится выходить из кабины и палкой манипулируя останавливать агрегат. Обещал на днях подъехать. В каком направлении искать? Как вообще работает эта глушилка. Если можно поподробнее.

Vaskol83	Дата 5.05.2012 - 09:43
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	если двигатель с тнвд, то поидее стоит пневмо клапан, двигающий шток, либо сервопривод с электромотором, тут сложнее будет

колдун	Дата 5.05.2012 - 16:09
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Генератор отключите, и заведите, а потом попробуйте заглушить.

ПростоДед

Дата 5.05.2012 - 20:23

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 954
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Vaskol83 @ 5.05.2012 - 10:43)

если двигатель с тнвд, то поидее стоит пневмо клапан

Стоит пневмоцилиндр, воздух для которого подаёт электроклапан.
Вот на него и нет сигнала

ПростоДед

Дата 5.05.2012 - 20:28

Цитата (колдун @ 5.05.2012 - 17:09)

Генератор отключите, и заведите, а потом попробуйте заглушить.

А он должен заглохнуть без зарядки?
Там что то завязано через зарядку, кажется.
Год назад что то подобное мне встречалось, НО то была ЕвроСтар и немецкой сборки, а это англичанка.

колдун

Дата 5.05.2012 - 20:45

Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г."

Переславль Залесский

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2934
Пользователь №: 10871
На форуме с: 11.04.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (ПростоДед @ 5.05.2012 - 22:28)

Цитата (колдун @ 5.05.2012 - 17:09)

Генератор отключите, и заведите, а потом попробуйте заглушить.

Разницы нет, там стоит клапан. Включаете зажигание, клапан должен сработать, зажигание выключаете клапан выключается. При заводке проверяете то же самое. Без зарядки если заглохнет, то дело в генераторе.

ПростоДед	Дата 6.05.2012 - 10:31
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Спасибо, приедет буду смотреть.

Vaskol83	Дата 7.05.2012 - 23:57
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	у мерса команда на остановку двигателя активируется только при наличии D+ от генератора.... проверьте и в этом направлении

ПростоДед	Дата 8.05.2012 - 07:03
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Так у евростара и даже у маза 104 так же работает эта система,если зарядки нет, то и на D+ ничего нет, и двигатель не глохнет.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Крупный коммерческий транспорт | Следующая тема »