панель приборов не работает, Крайслер стратус 2.5 1995 АКПП

[picnic]

уВАЖАЕМЫЙ, к Вам только на Вы ,а Вы ,ты,тебе,сами понимаете ,здесь не клуб любителей америкосов , а несколько иначе ..
Кто не будь знает ответ на Ваш вопрос,но не сочтёт нужным ответить Вам ,тем более бесплатно..
Тот человек ,тоже должен постараться ,для того ,что бы заработать деньги ,,,,ну Вы всё поняли надеюсь..

[oskar86]

Прошу прошения, если где не так выразился, понятно все. Если есть добрые люди, кто поможет, буду рад. Для меня деньги не проблема, просто уже тупо их выложил не раз за диагностику и проверку, к одному, тот к другому посоветовал, так почти все хотят деньги а результат минусовой, вот что еще и огорчает, видимо на этой волне и расслабился с обращением к пользователям форума. Спасибо!!!!!!!

[picnic]

После чего и как отказала комбинация приборов ?

[oskar86]

Крайслер стратус 1995 года ДВС 2.5. не работает панель приборов. с чего все началось:
сначала, не работал тахометр, на табло где показывает переключение селектора был "бордак", то горит отдельно "D", то все сразу загораются"PRND3L", бывало что моргает. потом коробка вышла из строя, начал с ней разбираться, знающие люди из Челябинска, связался по телефону, подсказали куда можно заглянуть и найти причину., сам я из Нижневартовска. В обшем решил заказать все датчики, что есть на коробке и блок управления АКПП (БУ). пока ждал запчасти, решил снять панель и как было сказано в одной теме по поводу тах-ра, пропаял..., поставил и приборы все работали. Пришли запчасти, установил, залил новое масло, поменял Блок АКПП. завел, все работает, но табло так же продолжало то гореть то тухнуть и, буквально минут через пять, все стрелки упали на ноль и вообще потухло табло. заглушил, включил вновь зажигание все лампы контрольные горят, а стрелки на приборке не реагируют. сначала подумал что может замене блока повлияло как то, поставил обратно свой блок, скинул клему, поставил, завел, результат никакой, то же самое. вот и с тех пор так и не могу разобраться. К знакомому электрику подъезжал, нашли схему распиновки панели, прошелся по питанию, питание везде есть, саму панельку(плату) прозвонил, все целое.

[oskar86]

когда у меня начались проблемы с АКПП, загнал машину к одному товарищу, он тут у нас один занимается американцами, но с такой машиной первый раз, принципы и схемы некоторые, поверхностные, у него есть и знает. Подключил он свой сканер, а на сканере кроме ДВС, больше ничего не показало, не видит всего остального в том числе и АКПП, так и не смог прочитать ошибки, были ли они в обще, хотя должны... Он сказал, что нет связи из-за БОДИка, через который и подсоединяется сканер, сказал, что его надо менять, чтоб найти связь. Из интернета, когда заказывал запчасти, через Челябинск, товарищ который отправлял запчасти, посоветовал одного мастера по рем.АКПП. Он мне сказал, что не факт, что надо БОДИк менять, еще не все сканеры могут подходить, программы и по этому он и не увидел все остальное. Сказал чтоб я пока не спешил с ним, а заглянул в АКПП... И вот под его руководством я все и проверял по порядку, даже мозги снимал(поддон снимал). ВОТ... и после замены всего что я уже упомянул, АКПП заработала, а приборы нет, то ли совпадение, то ли где то что то не так.... Больше я к нему не ездил, к диагносту по Америкосам.

[submehanic]

Чтобы проверить версию "витой пары" - достаточно той схемы, которую я выложил выше. Но чтоб грамотному электрику было спокойней, остальные схемы здесь:

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
 ______.rar

[oskar86]

очень вам благодарен, завтра планирую отогнать машину на сто, думаю, даже уверен, что такие подробные схемы очень помогут, Спасибо!!!!!!!! О результате дам знать....

[oskar86]

В общем скажу следующее, загнал машину к диагност-электрику, он все прозвонил, все сигналы по кан шине, по витой паре сигналы есть на приборку. И ОН сказал что 90% причина в самой приборке. Снял ее, оставил на проверку, созвонились, Он сказал что пытался запустить на стенде не запускается приборка. Что за стенд не знаю, говорит, что много других панелей так проверял. Короче нужна панель. Буду искать..... Как поменяю и что получится отпишусь....

[picnic]

Почему-то хочется помочь человеку,но не представляется возможным,но здесь есть кому помочь и ОНИ не остаются безучастными.

А в реаьности ,возможно отследить сгналы бодика до комбинашки ,то каак ?
На будующие ,можно в личку ,,послать !
Спасибо..

Ступил.. осцилограф ведь есть..

Это сообщение отредактировал picnic - 28.01.2012 - 10:30

[oskar86]

Вы знаете, я и сам с большими удовольствием готов помочь, в чем могу, Вы заметили, что я везде уже успел, пообщаться на эту тему. Как он это делает, не знаю, пытался в это момент с ним заговорить, попытаться тоже понять, как, так в ответ услышал ответ- не мешайте мне, отвлекаете.... В общем чуток нервишки у человека того.... . Постараюсь как можно быстро заказать приборку, и проверить, а если и она не заработает, то я не знаю..... . будем дальше думать, думаю разберемся, человек придумал, человеку и суждено будет решить проблему.
Краем глаза видел, что он в основном работал с схемой обычной, что есть в мануале по этой машине, в цветном варианте, вот и по этим шинам он и прозванивал. И по витой паре, сказал от "БОДИка" идет сигнал на приборку.

[oskar86]

Здравствуйте! Вот и решилась моя проблема, после всех движений в поиске причины отказа приборки, в итоге, дошли и до самой приборки, и после тщательной ее проверки, диагноз был 90%, менять.... Заказал, сегодня получил, поставил, все работает как на новой машине.)))) Всем большое спасибо, за помощь, советы, схемы, выручили меня!!!!!!!!!!!! Всем удачи!!!!!!!