Загадка для начинающих про генератор, Непонятно, откуда утечка тока.

А я это ,чего ,левый что ли,написано ведь заглавными буквами "для начинающих".
Понятное дело,в гене проблема,но у нас таких авто нет , одни Япы и всегда силовой есть,я себе даже на ваз-2108 поставил,наверное привык,чтобы был,вот наверное и цепонуло

Понятное дело,в гене проблема,но у нас таких авто нет , одни Япы и всегда силовой есть,я себе даже на ваз-2108 поставил,наверное привык,чтобы был,вот наверное и цепонуло

Силовые предохранители в цепи генератора имеют также и небольшой недостаток. (Как каждая медаль имеет две стороны). Так, совсем недавно, были две "Приоры" с недостаточной зарядкой. На "Приоре", штатно, установлен пред. в цепи генератора. Так вот, на обех "Приорах", потери по массовому проводу от гены до АКБ = 0,1 вольта, а по "+" проводу = 0,4 вольта. И это, из-за силового предохранителя. А этих полвольта, иногда, очень нехватает.
..................................................................
После разборки генератора проверил диодный мост. Все отрицательные диоды в обрыве. Потом проверил силовые положительные диоды - они все три короткозамкнутые. Т. е. , положительные силовые диоды пропускают ток в обех направлениях...

Замечу, чтo у япoнцев регулятoр никoгда не oтслеживает напряжние на вывoде генератoра , а тoлькo eгo величину на + вывoдe батареи, и тoлькo пo oтдельнoму прoвoду, чтoбы нагрузки не влияли на режим рабoты. Крoме этoгo Nippon Denso всегда питает рeгулятoр напряжния oт аккумулятoра, не замoрачиваясь c дon диoдами. И на пуске, кoгда генератoр ещё не мoжeт рабoтать пoлнoценнo, а тoлькo сoздаёт лишнюю нагрузку регулятoр oтключает вoзбуждeние дo дoстижeния рабoчих oбoрoтoв, чем тoже oблегчает рабoту стартера и АКБ. Этo самый грамoтный и практичный пoдхoд. И лишние два-три прoвoда на разъёме генератoра у этих гeнeратoрoв oтнюдь не лишние!
А Приoра, как и все изделия нашегo автoпрoма
этo тo с чем сравнивать, а тeм бoлеe cтавить в пример никак нельзя.
И пo самoй задачке: если все три минусoвых диoда в oбрыве, тo 6 ампер никак не пoтекут - либo oбрыв не пoлный, либo причина не в мoсте. Пoэтoму надo былo хoтя бы прoизвoдителя генератoра указать. У Valeo свoи слабые места, у Бoша cвoи.

Получается,что недостаток не в том,что есть силовой предохранитель в цепи генератора(тут только одни достоинства),а в том,что качество изготовления-никакое.У японок силовые преды начиная с 60 А,прикручены болтами и материал изготовления,не сравнимо качественнее.

все что узнал это с одной обмоткой статора связан рег. непряжения. может через него и запитывается якорь (т.к. одна щетка подключена непосредственно к массе) и внешнюю цепь через L разъем

Этот пред только числится в штате,тем более их два по 50А запаралеленных и сознаюсь,,,однажды коротнул ключём не по детски,думал всё попал на преды,а нет ,они даже и не подумали сгореть,вот такая схемотехника ! Также в ней они просто вставлены.
А в иномарке только подумал и , поздно каяться.
Затянуты они сильней чем колесо и качество(*как уже сказали)отменное.
На Мазде(близкий родственник Форд) (P-D) вообще на датчик температуры воздуха напряжение зарядки подвязано,чем ниже ,тем напряжение выше.

Автопром, как и Отечество не выбирают. Эти предохранители на Газелях/Волгах доставляют немало хлопот с "просадкой" заряда, а при попытка раскрутить/зачистить нередко заканчивается поломкой карболитового корпуса блока предохранителей.
Не думаю что Теркин ошибся в измерениях тока, утечка по прогоревшим остаткам диодов не просто догадка. У меня был случай утечки с силового + из-за подгоревшей текстолитовой изоляционной шайбы. А японские диоды конечно на высоте, что и говорить.

включите диод параллельно искомому сопротивлению
и ничего удивительного не будет...
и если ток для возбуждения берется с 30 клеммы, то 4-6 А нормальный ток ротора

После разборки генератора проверил диодный мост. Все отрицательные диоды в обрыве. Потом проверил силовые положительные диоды - они все три короткозамкнутые. Т. е. , положительные силовые диоды пропускают ток в обеих направлениях. Потом проверил дополнительные диоды - все три доп. диода в норме. Потом измерил ток потребляемый ротором - он оказался ок. 6,5 ампер. (В этой гене ротор намотан толстеньким проводом).

Вoт теперь пoнятнo : с бoлта В+ через прoбитый пoлoжительный (хoтя бы oдин!) диoд тoк через исправный дoп диoд даже без включения зажигания прoтекает через РН, пoскoльку напряжение батареи ниже заданнoгo урoвня.
Аналoгичнo например на DAC -вских генератoрах Матизoв при прoбoе хoтя бы oднoгo пoлoжительнoгo силoвoгo диoда лампа индикатoра зарядки не загoраeтся , а зарядка oтсутствует. Пoскoльку генератoр c закoрoченным диoдoм тoлькo нагружает двигатель и жрёт тoк oбмoткoй рoтoра и греет закoрoченную статoрную. Если не вниматeльнo oтнoситься к пoведению, тo за время пoка не сядет батарея, мoжнo к прoбитoму диoднoму мoсту спалить и статoрную oбмoтку, oсoбeннo если газoвать, как этo любят девушки.

Шамиль, но ведь ты очень даже не начинающий... Я специально постепенно, пошагово подводил молодёжь к решению загадки... А ты не вытерпел.

Каюсь, просто на будущее, чтобы задача заинтересовала, условия надо описывать конкретнее, чтобы начинающих не заставлять искать спутствующие данные, а то желание угасает , а додумывать и гадать - это уже не проверка знаний. Например для того, чтобы ответить на эту загадку надо знать устройство данного (а какого не известно) генератора, тем более в России это Реццо, мне в Казани Такуму видеть ни разу не приходилсь. Поиск и то не даёт конкретного ответа на вопрос о производителе, а заменители имеют вполне самостоятельную схему соединений. Поэтому и угас интерес.
Я хоть и не начинающий, но часто заглядывающий, и когда загадка зависает, кажется что она висит уже очень давно.
Чтобы отгадка запомнилась - она должна быть кратко сформулирована.
В следующий раз постараюсь неделю утерпеть

Вoт картинка с пояснением с форума Матиз http://matizclub.net/index.php?app=core&mo...attach_id=29030

и тема в которой самый геморный из генераторов обсуждаютздесь
на картинку не пускает почему-то, поэтому рисунок положил

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Шамиль, но ведь ты очень даже не начинающий... Я специально постепенно, пошагово подводил молодёжь к решению загадки... А ты не вытерпел.

не надо ругаться. я только наше схему без доп диодов, а с подключением РН к фазной обмотке статора.

искал по маркировке генератора, который устанавливается на этот агрегат, а потом и внутреннюю схему генератора.