почему летят доп.диоды?

здравствуйте!подскажите кто знает.авто-новая газель бизнес.пропала зарядка.вскрыл генератор пробиты все три доп.диода.поменял диодный мост и рн.зарядка появилась,машина уехала.приезжает через 2 дня опять без зарядки.и опять пробиты доп.диоды.видно,что диоды перегревались.что может привести к выходу диодов из строя кроме межвиткового к.з?

А как ведёт себя лампочка контроля зарядки на комбинации приборов.Доп диоды питают обмотку возбуждения и подают + на эту лампочку.Получается,если прегрузка доп диодов,то или межвитковое замыкание(кз на массу) обмотки якоря или замыкание в цепи от клемы D генератора до контрольной лампочки.

Что-бы исключить внешние факторы попробуй на D+Подать свой сигнал водзбуждения с + зажигания через лампочку 3-5 Вт. , отключив внешнее возбуждение .
... На Газёле жгуты бывают проложены так , что легко может перетереть изоляцию на любом проводе...

проводка вроде цела.поставил новый мост.пробовал возбуждать с контрольки-не возбуждается.подал через предохранитель 12 вольт-зарядка пошла.в панель не лазил но такое ощущение,что в панели стоит светодиод,а возбуждением управляет какой то электронный блочок.мож у кого схемка завалялась на сей авто? хотя думаю,что дело в генераторе.

Нужно начать с того какой стоит генератор. Марка и производитель как миниум .

Померять ток потребляемый обмоткой якоря,хотя он при работе нагреве или от центробежной силы,может в процессе работы менятся .

знаю что 90 амперный.марку завтра посмотрю.а как грамотно померить ток возбуждения?через провод который идет на РН?

Доска приборов крайслер?

на счет доски приборов не знаю.я с такой газелью 1 раз дело имею.на доске все сигнальные лампы сгруппированы в середине, между тахометром и спидометром.одометр электронный.двигатель 402,инжектор.

Чтобы пробило сразу 3 доп. диода, в моей практике такого не встречалось. Ток возбуждения нужно замерять между доп. диодами и РН.

Такое впечатление рн работает напрямую,или когда АКБ дохлый

А у нас такое часто встречается( hcax уже всё ответил ,,либо КЗ якоря при больших оборотах, либо КЗ провода от +Д)

А почему был заменен РР? за компанию или тоже вышел со строя?

aall,за компанию.поменял якорь.машинка ездит.пока все нормально.спасибо всем.

Чтобы пробило сразу 3 доп. диода, в моей практике такого не встречалось. Ток возбуждения нужно замерять между доп. диодами и РН.

Сталкивался с таким.. Генератор впритык к выхлопному коллектору стоит на этих движках.. Три раза приносили ген.. Всегда - выгоревшие доп. диоды и обугленный РР. А когда увидел движёк - ужаснулся! Бред пьяного советского инженера!