Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> ВАЗ2112 1,6, пропуски воспламенения.
audiserg
Дата 27.10.2005 - 17:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 780
Пользователь №: 343
На форуме с: 30.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


1,6 16 кл.
Пропуски воспламенения во 2 и 3 цилиндре, вылетают на скорости к 140, меньше нет. меняли местами катушки и свечи 1 и 2 цилиндра, результат тотже, клиент на тестовой дороге разворачивался по своим следам(МИСТИКА!!!), прошивка i205dm53. Раньше я понимаю почему было, 2 и 3, ониж были в одной паре объеденены по зажиганию, а сейчас то чего ему надо катушки одельные???, ресивер пластиковый, разряжение на хх в зеленой зоне, давление топлива 360-370, да оно и не причем, были бы ошибки и по другим цилиндрам, а тут именно 2,3. Машина прошла 4000. ХХ просто сказка. Подскажите плиз, всего втророй раз такой мотор вижу, как то еще не шибко волоку, актуально до вечера воскресенья, потом машина уйдет в Тулу. Со слов клиента началось сегодня. При троганьи в горку на 5(типа нагрузка), ошибок нет!!!

P.S. Может я непонимаю, но вроде как он наверно 2 от 3 цилиндра отличает по Д. ФАЗ, или нет и я просто не дошел зря до 3 цилиндра???
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Andrey_UFA
Дата 27.10.2005 - 20:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 194
Пользователь №: 2
На форуме с: 5.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Не зацикливайся на катушках. Трехсотые коды могут появляться по разным причинам. Свечи, состояние двигателя (тут расшифровывать надо), форсунки опять же катушки. А 2-3 может быть простым совпадением. Кстати, заметил 16 V 1,6 очень чувствительны к свечам.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 27.10.2005 - 21:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата
я просто не дошел зря до 3 цилиндра???

Как же ты удержался не ткнуть осциллом в первичку катушек?


--------------------
Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
audiserg
Дата 28.10.2005 - 07:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 780
Пользователь №: 343
На форуме с: 30.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А чего тыкать, он на стоячей, просто сказка, и честно говоря, я думал, там упр-е импульсы а не первичка. Исправлюсь
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Rus07
Дата 28.10.2005 - 08:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Нальчик

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 493
Пользователь №: 610
На форуме с: 10.08.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А как вообще комп определяет пропуски на больших оборотах?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Бродяга
Дата 28.10.2005 - 10:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 109
Пользователь №: 456
На форуме с: 20.05.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


перепрошей прошивкой в которой отключена диагностика пропусков, мы так от этого избавляемся, и нет проблем smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 28.10.2005 - 18:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (Бродяга @ 28.10.2005 - 11:00)
перепрошей прошивкой в которой отключена диагностика пропусков, мы так от этого избавляемся, и нет проблем smile.gif

"Шурик, это же не наш метод." wink.gif


--------------------
Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
audiserg
Дата 28.10.2005 - 20:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 780
Пользователь №: 343
На форуме с: 30.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


appl.gif и я про тоже метод не тот. [вырезано админом] дали идею, что грязь попала в форсуеки , в 3 и 2 т.к. на 1,6 топливо полводится меж них. Развивая эту мысль, а может на скорости в определенный момент т-1 в рампе везде топливо, а в момент т насос не дает нужную произволительность(или хавнет воздуха), какая форсунка откажет 1-й ? 2и 3 или 1и 4 ? при условии что подвод между 2 и 3??? Хто гидравлику знает? kto1.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Михалыч
Дата 29.10.2005 - 20:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вылечил промывкой инжектора (мыл карболклином) попробуй,
может поможет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Бродяга
Дата 30.10.2005 - 09:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 109
Пользователь №: 456
На форуме с: 20.05.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Михалыч прав, иногда когда начинаешь вычислять интегралы и лезть в дебри, на поверку оказывается что неисправность на поверхности. rolleyes.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы