Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> плохая зарядка

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

плохая зарядка

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

сергулет	Дата 4.02.2012 - 14:33
Заглянувший Тверь Профиль Группа: Актив Сообщений: 5 Пользователь №: 22591 На форуме с: 4.02.2012 Имеет предупреждений: (40%)	Ваз 2112.Запускаю двигатель БК показывает напряжение 14.5 вольт.После прогрева при всех включенных потребителях БК показывает 12 вольт.Меряю напряжение на АКБ ,показывает 14.2 вольт.Подскажите,что может быть?

Андрей

Дата 4.02.2012 - 16:12

г.Чевенгур

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2693
Пользователь №: 22022
На форуме с: 28.11.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (сергулет @ 4.02.2012 - 15:33)

Ваз 2112.Запускаю двигатель БК показывает напряжение 14.5 вольт.После прогрева при всех включенных потребителях БК показывает 12 вольт.Меряю напряжение на АКБ ,показывает 14.2 вольт.Подскажите,что может быть?

При включении нагрузки падение напряжения в цепи БК. Вопрос "народный", всем клиентам объясняю так: либо БК прикрутить на АКБ, либо аккумулятор под панель. Интересно на ВАЗе как бы это объяснили? Все же просадка напряжения большая (14,2-12В) по моим наблюдениям в среднем падение 0,4-0,6 В. В связи с какой причиной решили промерить напряжение?

сергулет

Дата 4.02.2012 - 17:47

Заглянувший

Тверь

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 5
Пользователь №: 22591
На форуме с: 4.02.2012

Имеет предупреждений:
(40%) XX---

Цитата (сергулет @ 4.02.2012 - 15:33)

Раньше не обращал внимания на зарядку.А тут смотрю БК показывает маленькое напряжение,думал АКБ не дозаряжается.Решил промерить напругу тестером.Оказывается на АКБ напряжение 14.2 вольт,а в салоне машины везде промерил 12 вольт.Вот и озадачился что это может быть?

сергулет

Дата 4.02.2012 - 18:11

Цитата (сергулет @ 4.02.2012 - 18:47)

Цитата (сергулет @ 4.02.2012 - 15:33)

Геннадий

Дата 4.02.2012 - 19:17

Алексеевка.Белгород. обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1385
Пользователь №: 3525
На форуме с: 16.01.2007

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (сергулет @ 4.02.2012 - 19:11)

Оказывается на АКБ напряжение 14.2 вольт,а в салоне машины везде промерил 12 вольт.Вот и озадачился что это может быть?

Потери напряжения в цепях.
Протягивать болтовые соединения проводов клейм АКБ,генератора,масс,осмотр колодок блока предохранителей,замка зажигания с одновременным контролем напряжения
Для начала хватит,провериш отпишись.

Андрей	Дата 4.02.2012 - 19:34
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Не сложно померить напряжение на входе в салон из моторного отсека. Откиньте блок предохранителей и слева вверху найдите 8 контактный штекер, это первое соединение. Осмотрите, нет ли следов оплавления разъема.

Геннадий22	Дата 4.02.2012 - 20:49
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Оснавная потеря идет по проводу от генератора их там 2 шт.Я обычно сразу ставлю медные наконечники лужоные и забываю.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »