Vw Golf3, приборка

Приехал клиент с жалобой что нет стопов,заднего хода и дугих мелочей по освещению.Когда забирал авто попросил посмотреть дк давления масла говорит что если держишь 2.5-3 тысячи начинает моргать лампа давления и включается зуммер даже если снять разьем с датчика датчик поменял на новый.Думал шутит проверил сам так и есть двс дизель говорит что началось после ремонта двс.Сказал ему приехать в субботу самому стало интересно что за прикол.Кто нибудь сталкивался?

Там вообще то два датчика давления. один НЗ, другой НР. идет контроль по двум точкам, плюс привязка к оборотам. подробнее не помню-надо смотреть в мануалах.

Вот и я думал что два но нашел только один.Но давление говорит мерили механическим монометром говорит что все ок.

А где меряли и сколько нашли? Второй находиться на головки, правого края и на 2т.об. надо свь!ше 1,8атм. чтоб сработал. Посколько помню, на него два варианта /бензин, или дизель/. Разлика немножко в давлении , а внешне в цвета.

Здравствуйте Stoian.Авто приедет в субботу вечером я ему сказал к 4 и сразу сфотографирую и выложу,двс дизель но модель сказать не могу тк тех паспорте отцуцтвует.

Важнее не фото, а наличие второго датчика на головке, или хотя его разема. Дай ему перемь!чку после появления сигнала и если перестанет, меряй давление манометром.

Возвтращаюсь к теме.Stoian я отсоединил оба датчика поднял обороты примернно до 2х тысяч (тахометра нет) и лампочка стала моргать.Это первый

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Это второй

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Самый простой способ-на заглушенном моторе вызваниваете оба датчика, и находите нормально разомкнутый. Провод этого датчика садите на массу, и наслаждаетесь тишиной.
В принципе преобладающее большинство авто ездит без этого датчика, и никто проблем не испытывает!

Ну, что сказать? В принципь! всегда бь!вають и изключения . А что сказать о том, что ето появилось после капремонта? Не надо изключать, что в головки давление масло не хватает. Если замерил манометром и оно в норме, хозяин можно и согласиться ездить так, но что он подумает о мастерство специалиста, кто не чинить, а уговаривает его, что и так можно ездить.
Бь!л и у меня похожий случай. На Ауди 80, пищить етот сигнал. Вь!яснилось, что правильно пищить он. Машина хочеть кап ремонт. Обяснил хозяину, что сигнал можно убрать, но сколько проживеть так двигатель, никак не ручаюс.
Его вь!бор бь! идти так, пока едет, а потом дешевле будеть купить другую б/у.
Но, после кап ремонта, вь!бор твоего хозяина вряд ли будеть токой
А твой вь!бор какой будеть, ето твое дело. На всякий случай даю алгоритм работу ету систему:

Зажиг.вкл.двиг не работает/ Давл. масло нет/ Лампа мигает
Двиг работает, обороть! ниже 2т./ Давл.ниже 0.3бар/ Лампа мигает
Дв. работает, обороть! ниже 2т./ Давл.свь!ше 0.3бар/ Лампа не горить
Дв. работает,обороть! свь!ше 2т./ Давл.менее 1.8бар./ Лампа миг. и сигнал есть
Дв. раб., обороть! свь!ше 2т./ Давл. свь!ше 1.8бар./ Лампа не горит и сигн. нет

П.С. До 2т. оборот нижний датчик на 0.3 бар, После 2т. об. верхний, на 1.8
Я обезательно померил бь! давление в головки на холодном и на прогретом манометром

Stoian спасибо.Там поработал (хороший) мотарист причем рассказал клиенту сказку о том что дело в приборке даже схему показал с местом (частого)замыкания.А по датчикам получается на фильтре нормально замкнутый а на головке нормально разомкнутый.

A как сказка окончила, не понял. Довел ее до ума, или ,,и так можно ездить"

Разобрал гофра шланг в моторном отсеке который кто то так заботливо замотал изолентой и оборванные провода тот же товарищ запихал в неё причем некоторые между концами недостает см по 10 такое ощущение что двс вытаскивали вместе с проводкой

Генадий, при такой ,,мастер" обезятельно надо замерить и давление манометром. Не изключено, что он ,,руки оставил" и в механику и летом давление не хватить.
Помню одной Опель, етак 20 лет назад, которого привезли к меня после кап ремонта. Оказалось, что похожий ,,мастер"ремонтировал подшипники коленвала путем, не шлйфа и ремонтнь!е вкладь!ши, а вь!пиливание пятам

Я только начинаю обрастать оборудованием и стараюсь если и покупать то хорошее один раз.