Не работает панель приборов,не запускается двиг., Ваз 2109

Не спеши покупать новое, может ещё и не в том причина (хотя уж больно на то похоже) проверь для начала или оно щёлкает

Чтобы найти причину поломки от Вас требуются базовые знания авто,возьмите книгу и почитайте немного. А профи они и без совета форума разберутся с данным авто,я думаю,без проблем. Вам уже даже подсказали человека и СПб котрый возможно поможет чем либо. А если уж и почитать неохота тогда извиняйте

Вам уже и элементарный совет уже дали: это кинуть проводок от "+" аккумуляторной батареи к клемме "Б" катушки зажигания(голубой с красной полосой провод) и тем самым запитать систему зажигания помимо замка замка и разгрузочного реле.

Я учусь и пытаюсь разобраться,а по книге с нуля сложно учиться,у книги не спросишь если тебе что то непонятно.А стоять с книгой у машины в мороз тоже не самое приятное занятие,да и время свободного не много.Да я знаю в теории что что основных причин это 3.Но одно дело теория,другое практика.Ничего со временем научусь...и буду тоже давать советы

Нуно больше конкретики и всё получиться! Хочешь учиться ремонтировать самому или просто знать что чего? Самый простой способ: не навреди и обойди ...

Это сообщение отредактировал илия - 11.02.2012 - 22:56

Ещё забыл одну детальку,может поможет

Когда пару недель назад с утра пытался завести,панель приборов при повороте ключа полностью включалась,но когда пытался завести,то было некое жужжание,такой звук...жуууууу...Я вот и подумал,что аккум сел,а буквально через пару дней прикурил от друга,при запуске начал крутить стартёр,но перестала работать приборка.

Может это о чём нибудь говорит

Это сообщение отредактировал Кирилл85 - 11.02.2012 - 23:38

Это жужжало то долбаное реле о котором я тебе весь вечер турочу
На нём нет массы или оно сгорело или же на соеденительной фишке(фишка белого цвета на 8 пин) которая между замком зажигания и этим реле (по расположению) нет контакта

То есть получается уже тогда с реле были проблемы,но приборка как-то ещё работала,а через пару дней совсем накрылось?
Ну да,это точно,щелчка не было,а было продолжительное жужжание,вот я и подумал что,тупо аккум накрылся.Просто перед этим я всю ночь катался,при этом орала музыка,работала на полную печка,обогревы сидений.

Это сообщение отредактировал Кирилл85 - 12.02.2012 - 00:10

Ты случаем когда аккум менял клеммы местами не путанул? И ваще если ты рядом с машиной,то давай ремонтировать,а не викторины устраивать.

Нет,это точно.Полюса не путал.

Значит реле зажигания смотри-однозначно!

Завтра новое куплю,благо стоит недорого!

Реле для проверки можно вытащить из монтажного блока.Попробуйте отсоединить замок зажигания и поглядеть, в его разьемах часто отгорают провода и в самих фишках кариес.Еще сигнализация может блокировать запуск и приборы не будут работать.И не дело провода кидать,если только доехать до электрика.

Сигналки у меня нет,а в замок лезть я не смогу.

Кирилл85
Ну что? Как успехи? Проверил реле?