Abs+АКПП=дружба?, Помогите разобраться!!!

Всем привет!!!
Субару Легаси Ланкастер "02 г,пр.руль,АКПП,EJ254(170л.с)Карелия,Петрозаводск.
АБС не работает-постоянно горит лампа АБС,педалька не бьет,
Горит лампа "N" -постоянно,
Сьездил на диагностику АКПП(к АЛександру,в специализированный сервис по акпп),он сканер подключил,прямо с ним прокатились по городу,-итог АКПП работает -Отлично,единственное, при отпускании газа,просто катится,и нет торможения двигателем!!!(Изначально из-за чего я все затеял.боялся что с АКПП роблемы)
АБС сканер не видит вообще,пробовали с 3 штук. Дак вот Александр говорит ,что при неисправности Абс может быть такая хрень с автоматом,типа по электрической части совместно работают!
Поехал я к электрику,он полазил ,говорит,что надо сам модуль АБС(под капотом с переди)разбирать,там что то может отвалиться!,ну припаять и все будет работать,цена вопроса 2,5-3 тыс .р.
Кстати,жгут который подходит к модулю видимо до нас вскрывался,посмотрели,там ни чего страшного нет.
Вопрос такой-1.Почему сканер не видит АБС,(предохранители все целые)
2.можно продиагностировать АБС самому,но дело в том,что есть различия с контрольными разьемами,у меня модель более поздняя,вот фото моих
Я этому электрику не верю,так как если бы косяк был в модуле ,вышла бы ошибка ,в принципе!
Вот схема АБС
КАКОЙ РАЗЬЕМ для самодиагностики АБС на моей СУБЕ,и как вообще решить данную проблему!!![IMG]http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?
act=attach&type=post&id=20406[/IMG]
Заранее спасибо!!!!

ссылка не работает. желание региться ну нет.
теперь Вы активно говорите Александр... хотите этим сказать что мы его должны знать?
то что горит "N" показывает что акп п в нейтрали и Ваш Александр должен был это заметить.
а вот то что АБС не видит.Вы какими сканерами брали или 3 раза один и тот же подключали?
скорее всего из опыта датчик абс полетел.

Ну например на ВАГах, когда блок АБС неисправен, тоже на диагностику не выходит.
Так что и это исключить нельзя.

Ребят Спасибо за информацию!!!
Вопрос датчик абс -это сам модуль чтоли????(в котором находятся все гидроклапаны?)


http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php...e=post&id=20357фото разьемов для самодиагностики(какой мне использовать?


схемка абс




Это сообщение отредактировал novator - 15.06.2011 - 18:16

На каждом колесе установлен датчик ABS .Который при нажатии на педаль тормоза ,блок управления ABS "видит"вращается колесо или уже нет,а модулятор перепускает тормозную жидкость с этого колеса и оно на грани блокировки,но не "колом".
При съёме ступицы,или просто ломают или обрывают провода,деформируют(забитый) зубчатый сектор,тоесть,если даже один из 4-х датчиков будет неисправен ABS работать не будет !!!

На Тойоте,при неисправной ABS,не работает овер-драйв.

Визуально убедиться в наличии каждого датчика на колёсах,на их разьёмах промерить сопротивление каждого,а уже потом смотреть дальше.

+1. На ВАГах при неисправности АБС может и двигатель не отвечать, и коробка, и приборка, и клима - короче любой набор блоков, которые сидят на этой же линии. Соответственно и между этими блоками может не быть обмена, и работать будут в аварийном режиме с ограниченными функциями.

novator, АБС какой - Бошевский? Тогда, если на него питания постоянное и от зажигания приходят, то точно надо вскрывать.

Зы. Два дня назад очередной такой с Ауди А6 отремонтировал.

Edinolichnik,АБС БОШ,значит будем вскрывать,че делать!!!заодно и датчики прозвоним!
Мужики спасибо за помошь!как сделаем,отпишусь!!!

Вот, как пример, (технология ремонта) Bosch на VW B5 http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151674&pagenumber=. Несколько блоков удалось так поднять, хотя, во всех случаях оборванные "нитки" были разные.

на Фольце Руки мастера золотые! и специалисты на форуме есть !!!респект!!
Интересно после реанимрования блока,нужно будет ошибки с памяти снимать или сами уйдут?

Это сообщение отредактировал novator - 16.06.2011 - 19:46

Простите вставлю " пять копеек" АВС ... а в энтой модэли ЕSP дружит не только с коробкой , но и с мозгами впрыска...
А параметры по впрыску читали?

На ней нет ЕСП,только АБС,а по двигателю все заебок!

У меня на всех блоках были в отвале только эта сдвоенная перемычка со стороны разъёма, и только на одном блоке были в обрыве половина отводов на клапана, а вторая половина отвалилась при касании.

Ошибки можно глянуть - мож чего и будет (но не обязательно), но сами по себе сохранённые ошибки мешать работе не будут (если нет текущих неисправностей). Если после восстановления блока лампа АБС при запуске не потухнет - не пужайтесь Она потухнет после набора более 40км/ч по прямой.

Ошибки можно глянуть - мож чего и будет (но не обязательно), но сами по себе сохранённые ошибки мешать работе не будут (если нет текущих неисправностей). Если после восстановления блока лампа АБС при запуске не потухнет - не пужайтесь Она потухнет после набора более 40км/ч по прямой.

Я после сборки сразу тёр сканером. Больше не беспокоили

Читается по " флэш - коду" клемма "6" на шестиконтактном диагностическом разьёме ( Правый , нижний контакт , если повернуть разьём на себя, "ключем" вверх , извини картинка не выкладывается!) на массу , можно через
" контрольку" , зажигание включил ... и читаешь по лампочке АБС двоичный код ошибки!