6 вольт, Авто абсалютно всё исправно.

Toже считаю, что все условия вь!полняют концевики дверьи, включающие плафона кузова. На его идеть 12в., через лампочки 5w.Так, что при включение контрольки та же моштность на концевика и маса, она будеть серийно подключена к плафона и оба будуть в пол накала до включение концевика , т.е. шунтирование контрольки. Все ето валидно, при одинаковой моштностьи лампочки. Если есть разница, появиться и разница в силе свечения.

На контакте 30 релле контрольной лампы зарядки аакум. батареи
эт касаемо 2101...
но с другими не связано кажись

Геннадий и Вы ответили совершенно верно по ВАЗ-2101.,по остальным схоже,но не используется.

На кнопке сигнала или сигнал на тахометре, но это не лампа.

Один конец контрольки сажаем на плюс АКБ.А вторым касаемся контакта,куда на лампу подаётся тоже плюс.И через лампочку контролька будет гореть в полнакала.Если же выключить плюс с лампочки,то контролька загорится в полный накал.

Не правильно написал ,не будет контролька гореть.Думал за счёт потери на прводах какая то разница напряжения будет,и контролька в полнакала загорится.Пошёл и проверил.Ничего подобного.

Проверил вольтметром всю "десятку" везде 12В, тыкнул нагузочной вилкой убитый АКБ-8в,опять не оно.Покрутил резистор яркости подсветки щитка-притухла.Еще нужна подсказка!

Ребят,коллеги ПРОСТИТЕ за то ,что ввёл Вас в заблуждение.

Рассказываю как было дело:
Делал на Газ-3110 ближний свет как ДХО от ручника и на РС-711 для убедиться ткнул контролькой на ближний ,ярко светится,переключил ,в полнакала.Тогда даже не подумал,клиент доволен,жалоб нет .
Уже вечером под пивом с копчёной стерлядью вспомнил иии учудил эту тему,потом до самого дошло,сегодня специально сам к нему поехал.
Всё так и есть,на правой фаре ,в ней самой перепутаны провода и масса не там и клиент сознался,что сам методом тыка из двух фар делал одну..
От того и контролька и светилась в полнакала на выключенном "дальнем"и вкл ближнем..

Пинайте как хотите ,,заслужил тем,что отнял Ваше время ,,,но,а кто свою машину промерил спасибо не надо ,всё на пользу.

ПРОСТИТЕ...

Ничего, ничего, разминка полезна! Я признаться думал о ДХО. Недавно на Газельку подключал эту "хрень" через 5 контактное реле зацепив 86-85 на ближний и дальний (не совсем по правилам конечно, но клиент доволен-ГАИ не беспокоит).

Вам хорошо,а мне теперь до завтра машину назад собирать!

Бывает ... думаешь вечный двигатель изобрел, и давай кричать "Эврика", а в итоге - сам лопух. И я так "изобретал".
Кстати, не раз сталкивался как на новых замененных фарах были перепутаны те самые провода.

Всё правильно,разминка для ума-полезна,и как опыт ремонта также.

Ничего страшного, только теперь и Геннадий придётся пива наливать с осетриной.

Да Алексей, "поломал" ты нам голову...

А ещё пол питания есть с выхода магнитолы.