Ноябрь

Призовая тройка ноября состоит сплошь из знакомых имен:
1. pioneer
2. injectorlab
3.ELK
Всех поздравляем, а особенно pioneera, как победителя.
По призам все как обычно. Думаю, Кирилл проявит изобретательность для игрока вновь занявшего второе место.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

даешь разборки

Хочу обоснования, я вообще то думал, что потратится меньше всего на переднем, но ответил вроде на полный пониж-е пер-е число, а оказалось вон как...почему задний?

почему?

Ноябрьская таблица целиком.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 13 )
 november_big.rar

Спасибо, Андрей и Дима!
А теперь вопросы.

Белый дым для дизеля является признаком ...
Богатой смеси
Бедной смеси
Наличие масла в топливе
Наличие воды в топливе
сложность: легкий
автор: lporttri

Гм... Неверный вопрос в корне, на дизеле почти всегда бедная смесь, дросселя там нет по определению, всё регулируется только подачей топлива.

Сколько типов ДМРВ, в т.ч. и модификаций, используется на ВАЗах?
2
3
4
5
сложность: легкий
автор: AlexСП

Правильный ответ - 6.
GM два варианта, оригинал и совковая модификация, три БОШ и один Сименс.


В каком блоке управления используется еепром память наибольшего объема?
МКД 105
Bosch MP7.0
Микас 7.1
GM EFI-4
сложность: средний
автор: lporttri

Думаю автор вопроса имел ввиду не ЕЕПРОМ, а флеш, это две большие разницы.

audiserg-задачка о моментах и реактивных
силах есть в любом задачнике теор.меха.
Кстати вода при 100 гр. кипит и акт.отдает энергию
воздуху. Как нагреть датч. до 110 гр. в воде?
pioneer-это свойства дизеля как такового.
Имел ввиду еепром, а в чем дело?

1. Про VTEC http://www.razborka.com/honda/remont/vtec.htm
Всего на данный момент существуют четыре различные системы: DOHC VTEC, SOHC VTEC, VTEC-E и 3-stage VTEC, но общий приницип у них одинаковый: использование для конкретного клапана различных по профилю кулачков для разных режимов работы, путём замыкания рокеров или коромысел небольшим стержнем, сдвигаемым давлением масла. Т.е., как видно, система очень проста и надёжна.

lporttri: На мой взгляд, некорректно сформулированы вопрос и ответ

2. Про УОЗ на Январе 5. Объясните мне, как рассчитывается или измеряется разрежение в залроссельном пространстве для изменения УОЗ?

Пора несколько разделов делать- автоэлектрик, диагност, моторист, дизелист, ходовик и пр..... При чем тут дизеля и "Автоэлектрик для Всех"?
Да, вопрос про датчик температуры чего стоял?(воздух, ОЖ)?

По vtec, вопрос задавал так,
чтоб были сомнения у отвечающих,
между муфтой фазовращения и vtec.
vtec-самый логичный ответ. Да и правильный.
Алг.уоз я5 , в т.ч. поправки не связаны
ни счем (др. ответами)(даже косвенно),
кроме как разряжения.
То dk34, да я не электрик, и где находится
точке Д на генераторе мне мене важно, чем
расположение точки G у женщин.
Но блин, кто желает, может задавать свои
вопросы (по теме). Еслиб я не отсылал вопросы
какое былоб их общее количество.
Я б вообще ввел правило 5и вопросов (задал-участвуешь)
Из за этого кстати и результаты месяца такие.

Не будет работать на качество вопросов. Родить вопрос - творческая задача, поэтому тот кто хочет и может - у того и будут качественные вопросы. А вопрос ради вопроса не нужен. В этом месяце, кстати, было подано много, как никогда, вопросов. Выбирать было из чего - примерно штук 15 я зарезал. Так что, с количеством проблемы не было.
Только вот никак не придумаю механизм поощрения подавших хорошие вопросы - так, чтобы роль админа при этом равнялась нулю...
Стоп ...
А какой вопрос понравился?
Спрашиваю не просто так. Есть идея по стимуляции подачи "качественных" вопросов. Допустим, сейчас мы проголосуем (механизма пока нет, но сделать не проблема), и определим что самый лучший вопрос прошедшего месяца подан игроком Sancho Pansa. В награду он получает 0,5 балла форы в следующем месяце. Пишу с чистого листа, давайте думать. Может не так прямолинейно поощрять (а почему бы нет?), но идея поощрения игрока подавшего качественный вопрос имхо верна. Тем пачее, что поощряемый определен тайным голосованием самими участниками.

Ну это ты не прав, название не догма! Я, к примеру, уже не совсем автоэлектрик на рабочем месте, не менять же брэнд из-за этого.

базара нет:лучше больше да чаще
где у девушки точка ЖЕ:на два зуба дальше...

Дело в том, шо свойство дизеля, "как такового" не может быть причиной "белого дыма"................................

Дело в том, шо в Микасе7.1 стоит такая же микросхема ЕЕПРОМ, как и в МР-7....
Объяснись, плиз...

pioneer-попробуйте почитать теорию,
дизеля и горения диз.топлива..
В МР7 24с02, в Мик. ХХс04

По ЕЕПРОМ Микаса 7.1 вопрос закрыт, приношу извенения, всё верно...
По "белому дыму" дизелей спорить не буду, не занимаюсь "тракторами" принципиально, и забивать голову их теорией не буду, но ИМХО вопрос не совсем корректный.

Понимаю прекрасно, но читайте выше,
железякину-железякино,
проводковому-проводковое...
Задавайте свои вопросы