Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Открытие авто с "умершим" АКБ

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Копилка опыта

Правила раздела:

Предполагается что рассказчик повествует о побежденной в муках проблеме, т.е. "эврика" в чистом виде. Сообщение открывающее новую тему не должно содержать вопросов, но может порождать их.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Открытие авто с "умершим" АКБ, Случай из личной практики.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

DYSAN

Дата 14.03.2012 - 16:09

Москва

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 10
Пользователь №: 22955
На форуме с: 13.03.2012

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (cxal @ 14.03.2012 - 07:34)

я так уже с как такие продвинутые авто появились вскрывал.
мой совет еще по этому поводу- иногда хватает и акб от шуруповерта и акб от кассового аппарата.
и на некоторых машинах "умных очень" если руль повернут нужно потом обучать дилерским сканером положение руля. т.е выставить нуль.

Полностью согласен!
Но если мороз за -20, ожившая сигналка, со всеми приводами, может съесть этот АКБ за несколько секунд.

Дата 14.03.2012 - 16:28

Одесса

Профиль
Группа:
Сообщений:
Пользователь №:
На форуме с: --

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (DYSAN @ 13.03.2012 - 18:05)

Есть цепи подключенные мимо замка - например "стоп - сигналы", вроде бы на всех машинах. - Можно пожертвовать стеклом "стопаря" или "поворотников" - большинство сигналок их задействуют в своих цепях. Я слышал угонщики так обезвреживают сигналку - бъют стекло подфарника или снимают аккуратно, закорачивают цепь, дают сработать сигналке - она сгорает...

от чего и что сгорает?

Цитата

- На том же "Кайроне" (не все знают) под кузовом снизу (правый угол) висит подключенная к эл. цепям колодочка - заготовленный заводом разъём на фаркоп (может ещё на каких авто это делают?). - Вещь абсолютно (почти) бесполезная, -если бы завод ещё вкладывал к ней в "зип" ответную часть (колодка не стандартная). Это будущая головная боль для электриков (в моём случае чехла ни какого на ней не было) - если её тщательно не заизолировать в начале эксплуатации авто, то потом ребята долго будут искать "массу" пока по проводке не доберуться до неё.
- Так вот, по этой колодочке, зная распиновку или "методом тыка" вполне реально подать на борт напряжение, если замки замёрзли и АКБ "ЁК".

Вот в этих местах не понятно откуда может взяться прямое соединение с аккумулятором.

DYSAN

Дата 14.03.2012 - 16:32

Москва

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 10
Пользователь №: 22955
На форуме с: 13.03.2012

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (samarik @ 14.03.2012 - 16:20)

Лёха,а это как?Просто иттягивать дверь?

Лёха, я присоединяюсь к Samariky по поводу вопроса о топоре? - Я думал что это "тонкий английский юмор"!
Кстати, в этой машине лежит топор под задним сиденьем.
А прикинь ситуацию: охотнички несколько дней высиживали лося, завалили его, притащили снегокатами до машины, где топор лежит. Машину пригоняли к лесу по рассвету - подфарнички в спешке и в предвкушении забыли выключить. А тут ещё, пока они в лесу сидели, дождь ледяной прошел, как в подмосковье в прошлом году! - Чего им делать то?

Это сообщение отредактировал hash - 14.03.2012 - 16:45

andr9621

Дата 15.03.2012 - 00:08

Украина, Киев

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 246
Пользователь №: 10889
На форуме с: 14.04.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (ПростоДед @ 14.03.2012 - 18:12)

Я думал что в курилку попал
столько сообщений и большинство мимо темы :

То же ощущение. Бред какой-то - подавать напряжение через провод, никуда не подключенный (ч-з выключатели "стопов", поворотов, габаритов и т.д.).
И как можно сжечь сигнализацию через цепи, коммутируемые реле. А там (в цепи) еще стоят предохранители

.
Объясните

Цитата (DYSAN @ 13.03.2012 - 19:05)

...снизу стоит защита, на капоте электронный замок - всё глухо!

Выбросте эту фигню как можно быстрее. Был случай (стучу по дереву) - видимо коротнул силовой провод, напряжение в бортсети на нуле, капот не открывается. Так машина и сгорела, а можно было скинуть клемму и потушить

hash	Дата 15.03.2012 - 02:19
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004	DYSAN, правила форума, как я понял, Вы не читали. Прочтите пока не поздно. Тему подчистил. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград. *927+25-370=88

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Копилка опыта | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]