Volvo-850, Стала много кушать| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Европа
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
| Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
Volvo-850, Стала много кушать| MEGABYTE |
Дата 19.03.2012 - 18:25
|
||
|
Unregistered  |
Было у меня лет пять назад Нора 25-я ...  Пришлось мастырить компрессор от аудюшного пневмозамка + ШИМ управление и " разрежометр " и пробивать его родимого пошагово через 0,2 бара ... Усилия не пропали здря!!! ... верхней трети по ваккууму ... просто не было! |
||
|
| MEGABYTE |
Дата 19.03.2012 - 22:39
|
||
|
Unregistered |
Юра извини! Протупил в первый раз ... кажется отвлекли ... и не довёл мыслю до конца!  Была у меня заморочка подобная в Москве в 2001-м Водила катался на текущей системе охлаждения и у него ... в смысле у двигла( за счет местного перегрева) винтануло не только голову , но и блок ... Т.К. алюминий! ... Короче энта сволота не хавала нормально топливо... И по МАП-у добавляла... где-то 0.5 атм. было в коллекторе! |
||
|
|
Было пару заморочек именно по сему... 
В смысле " подпитки " тосолом ... 1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4] |
|