Перестали работать стеклоочистители на Калине, Поломка стеклоочистителей, замыкание раб

Денис 18, я Вас очень уважаю, но не могу не посоветовать потщательнее изучать схемы. Предохранители разные в силовой части. Но на управление включения обогрева идёт жёлто-синий провод от предохранителя стеклоочистителей.
Согласен, что беду искать следует сзади. Потому как залить разъём, конечно, может, но никакие окислы не проведут ток, достаточный для перегорания 20-ти амперного Пр.

просто на управление (на кнопку)желто-синий на моей схеме идет ваще без предохранителя, т.е. релеК4 и сразу на кнопку.
но с критикой согласен, по всем вариантам не посмотрел

Ну вот продиагностировал лампочкой. Оказалось следующее. При отключении мотор редуктора лампа гаснет и предохранитель не горит, обогрев и задний очиститель работают как надо - итог что то замыкает в мотор-редукторе, хотя до этого отключал редуктор и все равно предохранитель горел, возможно вода замыкала контакты в колодке. Вопрос теперь стои в следующем - как найти причину замыкания в мотор-редукторе? Я его снял и занес домой, сейчас буду разбирать.

Ну вот продиагностировал лампочкой. Оказалось следующее. При отключении мотор редуктора лампа гаснет и предохранитель не горит, обогрев и задний очиститель работают как надо - итог что то замыкает в мотор-редукторе, хотя до этого отключал редуктор и все равно предохранитель горел, возможно вода замыкала контакты в колодке. Вопрос теперь стои в следующем - как найти причину замыкания в мотор-редукторе? Я его снял и занес домой, сейчас буду разбирать.

Тема закрыта. Закорачивал один из контактов-щеток на шестерню в моторе редукторе. Все исправлено. Лампа и тестер свое дело сделали.

А как же это?

А как же это?

скорее всего мокрый снег попал в колодку когда отключал, сейчас морозы и высохло.

Мокрый снег не спалит предохранитель. ИМХО причина перегорания предохранителя не найдена.

Мокрый снег не спалит предохранитель. ИМХО причина перегорания предохранителя не найдена.

Главное сейчас норма. Колодку я закрепил, чтобы не попала вода. Сейчас проблема с задней скоростью - не включается.

проверьте солянойд в кпп и провода с микропереключателем на рычаге переключения передач

проверьте солянойд в кпп и провода с микропереключателем на рычаге переключения передач

Как подлезть к соленоиду без ямы? я тоже думаю проверить, но вот сейчас хочу все точно разъяснить.

либо вывернуть колесо влево и слегка доддомкратить, либо снять воздухан и снять с солянойда разъем, ну и проверить питание .
если снимать солянойд масло очень потечет

читал про колесо, вчера в темноте с фонариком его не увидел, а воздухан сама коробка под него крепится резинками к кузову и как их снять пока не додумался. а если снять аккумулятор? он же вроде под ним? и еще. схемки питания случайно нигде нет этого заднего хода, чтобы знать что прозванивать? Выворачивать его не вариант это точно, масло потечет.

на соляноид + от F 21 при вкл заж красн провод, красн-желт идет на концевик на кулисе. а на нулисе черн масса

Спасибо. Не дождался, уехал делать. Проблема решена - прогнил красно-желтый провод в 5 см от солиноида, притом повторно, я когда прозвонил, решил срезать изоленту и гофру - хозяин до меня уже сталкивался с этой бедой, провод был удлинен и скручен, а не припаян. Притом провод сгнил конкретно, не знаю как у меня включалась задняя скорость. Теперь все надежно сделано. Вот так вот, болезнь калин происходит не только один раз, но это косяк бывшего хозяина, изоляцию плохую сделал. Выкладываю фото, сделанное на телефон. http://s45.radikal.ru/i110/1203/17/f091e23a0062.jpg

Всем спасибо за внимание!