БСЗ ИЖ планета на оптике, Вопрос по схеме

Ребят, подскажите пож. работоспособна ли вот такая схема . До автора достучаться не могу. Сомнение вызывает диод на выходе транзистора, ведь он будет запирать сигнал на комутатор. Заранее спасибо!

Схему вставьте не ссылкой, а загрузите сюда рисунок.

Вот схема

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ничего запирать он не будет, транзистор коммутирует массу, а ток как известно протекает от + к - тоесть со входа коммутатора, через диод, через открытый переход транзистора и на минус(масса). Какраз если диод развернуть тогда путь току будет закрыт.

Спасибо Митяй! В конечном итоге схема будет выглядеть так?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Чтото схемка недорисована

А поконкретней? датчик, коммутатор, катушка. Чего еще не хватает?

Извеняюсь не доглядел, всё в порядке.

Да от ВАЗ 2109. Раньше было зажигание с датчиком Холла, но с ним была проблема - мешали магнитное поле генератора. схема подключения была аналогичной, только провода от клемм 3,5,6 коммутатора шли к ДХ. Если можно, посоветуйте как правильно подключить.

Спасибо!

1c6 2c3 4c5 надо скомутировать

1c6 2c3 4c5

Это как понять?

Может так http://www.diagram.com.ua/list/avt-rk4.shtml

Зачем мне эта схема, если я не буду применять контакты вообще? (только как запасной вариант). Понятно, что в той схеме износ контактов будет ниже, а энергия искры выше, но я буду пробовать подключать по выше представленной схеме. роль прерывателя будет иметь круглая пластина с вырезанным в ней сектором, которая будет открывать и перекрывать световой поток от диода на фототранзистор, управляющим выходным транзистором

Это сообщение отредактировал CAHEK - 25.03.2012 - 10:56

1c6 2c3 4c5 надо скомутировать

Ничего не надо коммутировать, все уже скоммутировано в коммутаторе. А эта схемка это заменитель штатного датчика холла, а разъём 1,2,3,4,5,6 - это разъём коммутатора.