панель приборов

всем привет! машина ваз 2114 2005. такая проблема со стрелкой температуры, когда глушишь машину стрелка не падает до 0, а остается на температуре 80 в любом месте в котором ей больше нравиться. при следующем запуске двигателя, у нее это положение начинается как 0. стрелку переставлять уже пробовал всё тоже самое.

Привет,снимите штекер с насоса из трех проводов на один надо подать минус при включенном зажигании стрелка должна зашкалить,при отсоединении упасть на исходное место.После чего и каких манипуляций она стала так себя вести?

скорее всего стрелка слетела, нужно снять щиток и попробовать покрутить стрелку если она крутится не фиксируясь тогда ставите на 0 и пол капельки суперклея на соединение стрелки и оси.

в -25 с толкача завели, и после того времени началось. стрелка фиксируется нормально

Вопрос об указателе температуры, а не указателе уровня топлива.

Проверте как я вам написал дабы выяснить,что глючит реостатный датчик,либо сам указатель,либо провод сидит на массе по салону от датчика до приборки,и еще перед указателем на плате стоит диод его прозвонить и пропаять аккуратно.

Андрей Сергеевич уже понял,что температура

А датчик температуры не мог вылетить?Вопробуй снять разъём с ДТОЖ стрелка должна упасть и включиться вентилятор на заведённом двигателе.А если провод замкнуть на массу то стрелка должна улететь в красную зону.Если это выполняется,то меняйте сам датчик температуры.

Датчик включения вентилятора он тут не причем,а виноват может ,быть датчик на указатель температуры сбоку на головке.

датчик температуры я менял уже! а вот массу на приборку не могу найти.

Ну.там вроде 1 датчик то и стоит.Машинка инжекторная.Он идёт и на указатель температуры и на включение вентилятора через ЭБУ.Там как в карбовой нет датчика в радиаторе.

Датчиков ДВА ,один верхний для ЭБУ двигателем и с него же ЭБУ вентилятором командует.
А ниже,под термостатом датчик для комбинации приборов.

Если всё остальное ОК, указатель в помойку. У нас на Камазах (Евро) такая проблема с комбинацией приборов. Понимая, что из-за одного указателя Т, весь щиток менять накладно,а отдельно в продаже навряд ли будет, (хотя как то менял на 09 с разбора, но это проблема терпилы), и раз стрелу двигал - значит залез туда, залезешь и дальше. Посмотри совет от "колдуна", только копни глубже, приклей ось к ротору (разберешь увидешь), а стрелку не на 0, а на реальную Т двигла (хотя бы приблизительно , 0 на этих приборах нет). А датчики менять - пустое, при отключении зажигания, или провода от датчика - исправный указатель ведёт себя адекватно.

попробуй снять клейму с акум.после подключения все стрелки должны отработать на 0.была похожая проблема на 14 с датчиком скорости- оставался на 60 - вылечили таким образом.

вроде бы на этом сайте нет особой необходимости посты набивать, а люди всё равно этим занимаются.


ТОВАРИЩИ СМОТРИТЕ НА ДАТЫ. Клиент неделю назад уже пропал.