Генератор без натяжителя, Калина-Гранта

Кто снимал ставил генератор на данное чудо?
Есть приспособы, наработки?

В четыре руки и с мантировкой. А лучше сразу менять на систему натяжения с роликом как на калине, а то подшибники генератора не долго проходят.

Включаете передачу , накидываете ремень на демпфер и толкаете машину или вперед или назад , в зависимости от того какая включена передача.
Можно управиться и одному , с помощником проще.

Правильно.Если не поставить потом опять с подшипниками приедут.

Вчера меняли ремень, старый срезали ножом, новый как вы написали, только вывешивали правое колесо, машина на нейтрали. с длинным воротком головкой на 19 за болт крепления демпфером, крутится легко, и одному легко менять!!!

Вдвоем с клиентом на гранту поставили, машину на пятую передачу и оба толкали аккуратно, оделся нормально. Что интересно, пробегу на ней было около 20 тыщ км. Генератор КАТЭК с наклейкой Россия все как положено, когда разобрал гену (машина вообще приезжала с шумом подшипников), обнаружил что стоят дешевские самые китайские подшипники С&U. Итак не самой удачной конструкции генератор, так еще и подшипниками снизили интервал межремонтный...

http://www.youtube.com/watch?v=TrTUbbyj8L8&feature=related

Так ведь уже на эту тему говорили...

Идею ставить генератор без натяжителя ВАЗовцы стырили у французов - с ларгуса. Проверили всё работает. Потом (кажется завод ЗиТ) решил без согласования удешевить производство . В результате год назад всё гранты толпой ехали на замену генератора.

Теперь с этой проблемой разобрались. Заводу "вставили" как следует. Можете ставить генератор без замены натяжителя - возврата не будет. Для уверенности ставьте Бошь - с ними проблем вообще не было никогда.