Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Подключить тахометр от опелевской приборки

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Подключить тахометр от опелевской приборки

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

tavrox	Дата 18.04.2012 - 00:39
Unregistered	ребят ест ьопелевская торпеда приборка бензинового опеля астры ф 7 к оборотов стоит мпсз(микропроцесорная система зажигания) 4 вариант, катушка ваза,пробовал к крайним проводкам подключать но показывает рабочие обороты меньше 500 тапка в пол 3к показывает как это можно исправить брал конденсаторы 022 035 047 макрофарат или микро непомню толку ноль машина таврия заз 1102

Star964	Дата 18.04.2012 - 08:15
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Вы сами-то читали, что написали? Как можно дать совет, если вопрос понятен лишь его автору, да и то не факт!

ELK	Дата 18.04.2012 - 09:11
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Приборка на Астре , в отличии от более старих Опелей,сигнал тахометра уже берёт не с катушки, а с отдельного вывода в блоке управления двыгателем. Делайте выводы! Да и вообще, при подобних переделках, немаловажно посмотреть схеми подключения как донорского прибора, так и схему подключения на подопитном кролике.

tavrox	Дата 18.04.2012 - 10:23
Unregistered	ну а если всетаки брать с катушки? какими способами можно преобразовать импульсы?

Василич	Дата 18.04.2012 - 11:21
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1521 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Поисковиком схему тахометров Ваз-2106(07),там описано чем отличается входной каскад схемы тахометров,берущих сигнал с катушки зажигания(там размах импульса до 400 вольт)и тахометров берущих сигнал от комутаторов систем зажигания.Какой сигнал для Опелевского тахометра от ЭБУ двигателя,надо разбиратся.

Vyktor

Дата 18.04.2012 - 19:11

UA

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 106
Пользователь №: 20339
На форуме с: 16.04.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (tavrox @ 18.04.2012 - 11:23)

ну а если всетаки брать с катушки? какими способами можно преобразовать импульсы?

http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7732 может поможет

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »