ВАЗ2101 нет искры

Нет искры на ВАЗ 2101. Подъезжая к дому заглохла. Вытащил центральный броне провод из трамблера- искры нет. На плюсовой клеме(идущей как я понимаю от зажигания) катушки зажигания 11,8V, на минусовой 0,04V(это та которая идет на трамблер). Катушка зажигания точно рабочая Проверял на соседской машине. Двигатель крутится стартером. Подскажите пожалуйста в чем проблема. Я в этом деле ничего не соображаю. Заранее спасибо.

Для начала проверьте зазор контакта трамблёра,а заодно почистите его.

Для начала,снимите крышку трамблёра и посмотрите,при вращении двигателя стартером,крутится ли там бегунок и саму крыжку на свет помотрите нет ли трещин и остался ли уголёк в центре?

Зазор чистил, уголек наместе, трещен нет. Бегунок посмотрю. Щас просто не дома

Если при прокрутке двигателя бегунок стоит на месте,то значит "грибок" срезало.Снимаешь трамблёр,о полочкой или длинны пинцетом извлекаешь шестерёнку из мотора.Потом ставишь новую и трамблёр.А затем выставляешь зажигание.

Про конденсатор не забываем...

А еще жил когда-то на Руси Левша (тот который блоху подковал), так он завещал чтобы стволы ружей тертым кирпичем не чистили, а то на случай войны они стрелять не будут! Это я к тому пишу чтобы Вы наждачкой контакты в распределители не чистили. Зачищать нужно насеченным надфилем (или новые).

... Как в анекдоте :
- Семёныч , а что это ты на завалинке куриш , а твоя баба огород вспахивает?
- ... А вдруг война ... а я уставший !...
... Ну самое банальное ... уже проще некуда , хоть в автошколу по новой!...

И ничего банального...... Зачистка контактов наждачкой вполне нормальное явление.

Vikingssmailru, скажите пожалуйста, Вы чем зазор зачищали? Если не секрет конечно.

-видимо опечатка.
Норма падения напряжения на контактах 0,2 вольта,при 0,4 уже не заведеш.