Не заводится ВАЗ 1118

Никто не мог .Ключ был только у меня в кармане!Только вот я машинку закрывал через штатный брелок ИММО.Может ИММОшник при постановки и снятии с охраны как то оперирует с зажиганием?Ну да ладно.Хорошая школа на будущее.Впредь умнее буду.

Тут явно что-то не то. Ну не может ЭБУ заниматься драйверной диагностикой при наличии отсутствия напряжения с ГР. Я ещё могу поверить, что вы успели снять разъём до момента отключения ГР. Но при этом нужно быть очень быстрым оленем - едь в распоряжении всего-то 7 секунд.
Напомню закон Мэрфи: Если вам кажется, что всё хорошо, значит Вы чего-то не замечаете.
Розово-чёрный провод всё-таки висит в опасной близости от "массы". Но, поскольку, после Ваших манипуляций замыкание стало кратковременным, пред., имеющий некую инерционность, не сгорает, но на просадку напряжения питания форсунок тут же реагирует драйверная диагностика ЭБУ.
Вывод: Ищите потёртость розово-чёрного провода и обрящете.

Уважаемый коллега, а здесь Вы путаете причину и следствие. При перегорании предохранителя ГР как раз и прописываются ошибки по всем датчикам и исполнительным механизмам, питание которых идёт с ГР. Абсолютно нет ничего страшного в отключении потребителей без снятия клеммы АКБ - не стоит страху наводить на себя и друзей.