| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| Dartanyan |
Дата 17.05.2012 - 08:42
|
![]() Заглянувший Санкт-Петербург Профиль Группа: Актив Сообщений: 4 Пользователь №: 23452 На форуме с: 17.05.2012 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Нашел порядок проверки устранения неисправности. может после него кому нибудь будет понятно что я хочу. Двигатель не проворачивается при попытках его запуска 1.Имеет место коррозия клемм батареи или ослабло крепление на них наконечников проводов. 2.Разряжена или неисправна батарея. Если наконечники проводов не окислены и надежно закреплены на клеммах батареи, поверните ключ “зажигания” в положение ON, затем включите фары и/или очистители ветрового стекла, - если они не функционируют, - батарея разряжена. 3.Трансмиссия неточно установлена в положение “Р”. 4.Оборвана проводка в цепи системы запуска или ослабло крепление проводов на клеммах. 5.Шестерня стартера заклинена в зубчатом венце приводного диска. 6.Неисправно тяговое реле стартера. 7.Неисправен стартер. 8.Неисправен выключатель зажигания.[b] по данным пунктам могу сказать что проверил. 1+ 2+ 3-(на щитке положение кулисы не показано сома ручка в положении Р) 4+(Стартер крутит при подаче питания на провод в блоке предохранителей в ногах пассажира ) 5+ 6+ 7+ 8-(Выключатель электронный) по какому алгоритму работает не знаю Кто знаком с электронным замком зажигания, просветите нуча Это сообщение отредактировал Dartanyan - 17.05.2012 - 09:02 |
| ELK |
Дата 17.05.2012 - 09:48
|
![]() Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
|
![]() |
![]() ![]() |