Bmw отопитель

Здравствуйте. приехала БМВ не работает отопитель. блок климата включается , а мотор молчит. хозяин машину не оставляет ждет пока при нем починю как подобраться и ваще где находятся мотор отопителя? там их походу два.

БМВ 5 серии 1998 г.в. в 39 кузове

Из под капота. Он под механизмом стеклоочистителей. Их тоже надо снимать, как и кучу пластмасових х-н.

K них можно легко добраться с моторного. Они оба на одной осьи кажеться стоят по обе сторонь! моторчика, или два моторчика одним регулятором комадуються /давно бь!ло и о подробности позабь!л/. То, что помню точно, если они крутится легко, не надо снимат. Слабое место являеться електроннь! регулятор оборотов /ежика зовут/ и найти его не просто. Место, от пасажирской левой ноги в посоки к самой внутринний уголь поверх тунеля к двигателя. Находиться в обдуваемого канаву отопителя и вообще не виден, только рукой можно пощупать разема, 6 или 5 пиновой. После отключение разема, ещо два болтика его держать и можно вь!нут вне.
П.С. В продажи два моделя. Один оригиналь, второй можно пригодить малой доработкой пластика. Сделать пробу прежде купить, вряд ли получиться, если конечно есть такой на пробу, с донора снят.

Да, попадались пару раз (один из них):

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Тоже ,очень давно ,ковырялся с таким зверем.Мотор отопителя с двумя крыльчатками-развалился нАпрочь,соответственно ёжик тоже сгорел.Поразили совершенно негуманные цены на запчасти,мотор-18тыс.руб.,ёжик-6 тыс.руб.

спасибо за информацию. но репонт не случился, само все заработало пока жозяин на обед ездил, дорогой сам вклыцился . походу щетки или коллектор. ему сказали " что всю панель надо снимать" так что будет ездить до "победы"

а почему два воздухозаборника? и стоят над верхними опорами стоек? и воздуховоды уходят в перегородку моторного отсека, может какя переходная модель, и они правы?

Да так сделали немць!, двухканальной с одним моторчиком. Если не пользовал давно, возможно колектор поокислился. Все равно, рано, или поздно придет.