Утечка антифриза, 099 башка

Прошу помощи "стариков" )) , в общем имееться ваз 21099 капиталил 3 месяца назад, перебрал только блок , до капиталки перебирал головку поменял все , и варил раковину ( она была в другом месте) болты менял .
4 раз уже вскрываю голову течь с одной и той же стороны - шкивов-ремня, 2 раза шлифовал голову думал спасет , ан нет (( воевать уже задолбался , прошу помощи куда копать дальше... сейчас опять снял , надоело уже.
http://fotoifolder.ru/view_foto/ssu4_2uoezl_/

Вы плоскость проверяли на блоке и головке?

на блоке не проверял , следом вопрос чем можно в гаражных условиях проверить блок?

струной.
или линейкой стальной на ребро

А где ето ,,другое место", на головки. или на блока? Если на головки и два раза шлифовки не помогло, головку на замену. Всегда после сварки получаються деформации и напрежения от них. Вероятно до сварки треснуло.
Если блок варил, обезательно на шлифовку. После нее смотри на трещинь!, бь!вает после перегрева двигло.

Проверить по плоскости,можно простым уровнем,поставив его на ребро.Если голову шлифовали уже дважды,скорее всего где то трещина.Её просто так не увидишь.Надо голову отдавать на опрессовку,у нас в городе делает фирма Механика,наверное такие же есть и в других местах.А лучше её поменять.Блок тоже не мешает проверить на плоскость.

сегодня заехал с механиком с работы в гараж , проверили блок на плоскость и голову , все в идеале , грешим направляйку с той стороны , штангеля под рукой небыло чтобы высоту замерить и глубину в головке - до конца она садится или нет. незнаю миф это или реальность??..