Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
| Страницы: (93) « Первая ... 72 73 [74] 75 76 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами| dk34 |
Дата 20.10.2015 - 14:20
|
  Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1553 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)   |
|
   
|
| evgen58 |
Дата 20.10.2015 - 18:45
|
||
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
 прошареный малый. |
||
|
|
| picnic |
Дата 20.10.2015 - 20:56
|
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
И ещё ,каждый электрик хотя бы раз в жизни был проводником . На видео,жалко пацана,тоже сам без отца рос.. |
|
|
| Андрей |
Дата 22.10.2015 - 13:05
|
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| Андрей |
Дата 8.11.2015 - 13:26
|
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
 Как думаете, с какого автомобиля этот стартер? И немножко о двигателе: 1. Тип двигателя - четырехтактный. 2. Число цилиндров - 6 3. Объем - 4,88 литра 4. Мощность - 60 л.с. при 2200 об/мин 5. Макс. обороты - 2400 об/мин Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| evgen58 |
Дата 8.11.2015 - 15:44
|
||
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Прикол,так прикол!! Интересно,а при ХХ сколько лошадей,поди не больше 40  .Вот и разгадка,  Интересный сайтик!! Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
| coon |
Дата 8.11.2015 - 16:59
|
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4742 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| Андрей |
Дата 8.11.2015 - 17:27
|
||
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Жень - !В общем, в то время, на АМО-3 (а речь ведем именно об этом грузовике) устанавливались два вида стартеров: Американский и Бошевский. Вот описание работы этих стартеров. Прикольно что один из них имеет инерционный привод (этои привод описан и в современной тех.литературе), а включение привода второго - ИНДУКЦИОННОЕ! Якорь втягивается током в обмотку статора выдвигая шестеню в маховик. Я такого еще не встречал нигде...  Описание работы американского стартера: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
| Андрей |
Дата 8.11.2015 - 17:28
|
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| ПростоДед |
Дата 8.11.2015 - 18:01
|
||
 Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Такое встречаю постоянно. Началось знакомство с автомобилями ТАТРА, ШКОДА (грузовые) автобус ИКАРУС, сейчас автобус ТАМ и СЕТРА. Хотя на последние стали идти подобные стартера только с выдвигающейся шестерней. Якорь и обгоннная муфта (дисковая, сухая) остаются не подвижные. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
| ПростоДед |
Дата 8.11.2015 - 18:14
|
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| jin850 |
Дата 8.11.2015 - 18:21
|
|
Москва Профиль Группа: Помощники Сообщений: 203 Пользователь №: 26040 На форуме с: 25.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
давно это было. Тоже с таким сталкивался, и на татре и еще на какомто польском погрузчике. |
|
|
| Андрей |
Дата 8.11.2015 - 18:29
|
||
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Тему визуально помню, но принципа работы там не понять... каталоги одни. Благодарю за отклики! Хотел поприкалывать, а восполнил некоторый пробел в знаниях. Действительно: Никогда не угадаешь где найдешь-где потеряешь.  Это сообщение отредактировал Андрей - 8.11.2015 - 18:36 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
| ПростоДед |
Дата 8.11.2015 - 19:26
|
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| Андрей |
Дата 8.11.2015 - 20:31
|
||
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Да на месте у него якорь (в смысле в статоре как стоял так и стоит), а привод выталкивается штоком через отверстие в валу якоря (фото того штока). В "Боше" же, что на АМО-3, сам якорь стартера (он же ротор, мать его ) ходил вдоль обмоток статора с насмерь прикрученой шестерней привода на конце. Вот таких стартеров я отродясь не видывал... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (93) « Первая ... 72 73 [74] 75 76 ... Последняя » |
|