Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами

Не то шайбы регулировочные,а даже стаканы забыли воткнуть,видать мастера на другой стакан косяк кидали и до балды про лишние детали. У настоящих мастеров они всегда должны быть в избытке,мало ль кому еще надо будет клапана регульнуть,а шайбочки вот они родимые про запас есть.

Просто удивляет, как она работала то.... Кто бы рассказал- не поверил бы... Сам видел...

Вопрос ещё какой клиент.Может спецом так собрали.Работает ведь.А там пускай мучается.

нехватает пары удочек и на речку.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И не надо забываться что из реки могут уже доставать другие.

Присоединённое изображение

Ну вот, здесь на лицо смена условных ценностей нашей жизни на пути к прекрасному всеобщему нанотехническому счастью.... ибо человек прокоментировавший ситуацию весьма далек от истинного понимания настоящей современной помощи утопающему. Та что справа, делает не то что он подумал, а занимается обычной переустановкой драйвера (ну того который крайне необходим для правильной работы всего устройства). Пора уже понимать эти нормальные вещи....

P.S. (скока-скока там стоит-то драйвер переустановить у сис.... )

Ну и по делу... из наших приколов так сказать. Очередной местный охотник решил изготовить для себя особое транспортное средство передвижения на базе автомобиля УАЗ (буханка). Из самых-самых наворотов - самый-самый это дизельный двигатель от Ниссан Террано. Источником вдохновения видимо послужила бескрайняя сеть Интернета. Вот, на вскидку, выудил оттуда же страничку: для любопытных.

И, на фото, общий вид того УАЗа.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Двигатель от Ниссана (генератор снят).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну и собственно предмет обращения за помощью. Генератор с выведенной фазой для тахометра (ну и смазать/почистить оного).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Колись, сколько взял?.

Мильон...

Мильон...

Коммерческая тайна называется =)
В Бурятии такие (аналогичные) переделки на конвейер поставлены. В городке несколько фирм.

А как на буханке двигатель меняют? В принципе, неважно какой. Практческого интереса никакого, просто любопытно стало. Я так понимаю, чтобы снять/поставить с этого автомобиля двигатель, нужно снять с двигателя ... эээ ... кузов?

Сам ни разу не участвовал..., а вот даже в чертеже это дело.

Присоединённое изображение

А из салона как? У нас проще,... но не легче. Длинная труба, на концах которой по 2 человека. Один в машине и один под машиной, направляют.
На старых буханках люк был, в который трос продевали.