Autocom Cdp Pro

Я,сейчас не помню на каком релизе,но на грузовых было точно.Ставишь Россия,язык русский,потом ставишь Швеция,язык английский-разница была,в пользу Швеции.Но особо этим не заморачивался.Без меня хватает экспериментаторов.В хорошем смысле этого слова!

Они нам за "Полтаву" мстят?! Разницы не увидел абсолютно. Да и с технической точки зрения так делать глупо.

Если в Эльзе это как правило,то почему должно удивлять в Делфи.Оригинальный прибор их.
Я.обратил внимание,что профи вообще работают на "буржуйском" языке.Конечно лично для меня это проблема.Ну уж как нибудь на "табуретке"!

В буржуйском так как за частую перевод такой, что понять нихера не можешь В автокоме ещё более мение...а Лаунч возьми

logo33 не цитируй слова leksbytа в других форумах.

Мерс Вито 638 2002 год. АКПП VCS-сканер порвал как Тузик грелку. Автоком молча валялся при этом в углу собирая пыль. Ему бы русик достойный, цены бы не было.
Так Вы его получили или нет? Впечатления (в другую тему)?
У Вас версия по-новее должна быть.

Доброго утра! Подскажите плиз-установил автоком 12.3. Грузовые и легковые. Можно ли на тот же комп установить и делфи 13.2 также легковые и грузовые?

Можно теоретически, но если адаптер обновится, будет ли он работать с 12.3?
Как активировали 13.2?

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Влад,это что? Пока руки не доходят пообщаться с Автокомом "с пристрастием",вроде и приборчик интересный,но пугает своими заморочками .С наступлением холодов времени будет побольше и попробуем установить что нибудь поболее делфи 2012.3,т.к на моем ноуте он что то не ужился с Автокомом.Обещал отчет,но пока нет времени совсем.

Это проги диагностические, которые можно установить с автокомовского дистрибутива. Работают с этим же адаптером. Вот только вопрос, как активировать. Сильно в подробности не вдавался.

Расапиновка кабелей Автоком для грузовых авто. Сам лично не проверял. Нарыл в просторах инета.

http://autodevice.ru/forum/index.php?act=D...download&id=361

Прошу прощения у Админа за прописные, но перепечатывать не буду.
Цитирую человека с дружественного форума работающего тремя сканерами Autocom, Multidiag и VCS.

" Autocom vs Multidiag vs VCS.
Сканеры для начинающих диагностов. Autocom стоит примерно 100 $, Multidiag примерно 200 $, VCS где то 220 $.

СРАВНИМ ПО 3 ПАРАМЕТРАМ ВСЕ ТРИ ПРИБОРА
1. СКОРОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ С АВТО
2. КОЛИЧЕСТВО МАРОК АВТО И БЛОКОВ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ
3. КАЧЕСТВО РАСШИФРОВОК ОШИБОК И КАЧЕСТВО ПАРАМЕТРОВ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.

1 номинация
1 место занимает VCS !!!!!! НЕТУ УЖЕ ПОРЯДКОМ ПОДНАДОЕВШИХ ЩЕЛЧКОВ РЕЛЕ (ТАМ ВСЕ НА ЭЛ.КЛЮЧАХ) СОЕДИНЯЕТСЯ ВСЕГДА И СО ВСЕМ (ЭТО ДОСТОИНСТВО ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ВЫБОРЕ БЛОКА ПРИВОДИТ К БРЕДЯТИНЕ В ПАРАМЕТРАХ И ОШИБКАХ) СКОРОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ ДОЛИ СЕКУНДЫ.
2 место занимает Autocom ЩЕЛКАЕТ РЕЛЮШКАМИ, МОРГАЕТ СВЕТОДИОДАМИ, И КАК ВСЕГДА СЮРПРИЗЫ, ОТ ВЕРСИИ К ВЕРСИИ ТО БЕРЕТ ТО НЕБЕРЕТ ПРИЧЕМ ОДНИ И ТЕЖЕ БЛОКИ, СКОРОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД.
3 место занимает Multidiag ОН НЕТОЛЬКО ЩЕЛКАЕТ РЕЛЮШКАМИ, ОН ЕЩЕ И ОБНОВЛЯЕТ ПРОГАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ РАЗНЫХ БЛОКОВ ПОРОЙ ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ МАШИНЫ, СКОРОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД + ВРЕМЯ НА ЗАГРУЗКУ И ПРОВЕРКУ ПРОШИВКИ.

2 номинация
1 место занимает VCS VCS ЭТО КЛОН AUTOBOSS PC MAX ЕГО ДОСТОИНСТВО ЭТО ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО БЛОКОВ В ОЧЕНЬ ШИРОКОМ СПЕКТРЕ МАРОК АВТО. (НЕДОСТАТКИ ВЫХОДЯТ ИЗ ПРЕИМУЩЕСТВА БЛОКОВ МОРЕ. НАЗВАНИЯ СОКРАЩЕННЫЕ КАК ПРАВИЛО ИЗ 3-Х 4-Х БУКВ, БЕЗ ПОЛЛИТРА НЕРАЗБЕРЕШЬСЯ ЧТО ТАМ ЗА БЛОК.)
2 место занимает Autocom ПО ЕВРОПЕ ДОСТАТОЧНО КРУТОЙ СКАНЕР , ОЧЕНЬ СЛАБО ПОДДЕРЖИВАЕТ АЗИЮ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ КУЧА ВАРИАНТОВ КОПИЙ ЭТОГО ПРИБОРА ПРИВОДЯТ К ТОМУ ЧТО ОН БЕРЕТ НЕ ВСЕ ИЗ СПИСКА ЗАЯВЛЕНОГО. ЛУЧШИЙ ИЗ ВСЕЙ ТРОИЦЫ ИНТЕРФЕЙС ПРОГРАМЫ.
3 место занимает Multidiag САМОЕ МАЛЕНЬКОЕ КОЛИЧЕСТВО БЛОКОВ КОМПЕНСИРУЕТЬСЯ ТЕМ ЧТО ОН КАК БЫ ДОПОЛНЯЕТ Autocom особенно по итальянским и французским авто. К ТОМУ ЖЕ ОН КАК И Autocom ИМЕЕТ РУСКИЙ ИНТЕРФЕЙС

3 номинация
1 место занимает Multidiag ДА ЭТОТ СКАНЕР БЕРЕТ МАЛО БЛОКОВ, НО РАСШИФРОВКА ОШИБОК И ДАННЫЕ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ДЕИСТВИТЕЛЬНО ДОСТОЙНЫЕ ПРИЧЕМ ИНОГДА ИЗ ВСЕЙ МАШИНЫ БЕРЕТ ПАРУ ОСНОВНЫХ БЛОКОВ НО ТАК ЧТО VCS и Autocom просто какая то х^йня Пример: ford tranzit 1998 ТНВД LUCAS
2 место занимает Autocom с каждым новым релизом он становиться лучше и до Multidiag я думал что именно он обеспечивает лучшую расшифровку ошибок и данных.
3 место занимает VCS этот дотстойный конкурент ланча часто выводит просто код ошибки без подробной расшифровки. при неправильном выборе года ,блока ,версии авто выдает список несуществующих ошибок, и данные в реальном времени показывает бредятину Пример: renault laguna 2 2002 3.0 i мотор неподдерживаеться этой програмой но соединяетья через другие 1.8 2.0 и пишет всякую х^ету."

Все не так плохо оказывается по Автокому.Читал очень много у соседей,но в голове полный венигрет получается,надо бы по немногу и осознанно-систематизировано,чтоб все по полочкам разложилось,но как то пока не получается.Спасибо ,Влад ,за обзор!

Кто нить брал Автокомом грузовики? Есть опыт? Попробовал Мерина и Вольво, результат отрицательный.