Глушитель и катализатор, Нетипичные непонятки

[denkisan]

Две истории связанные общими причинами.
Первая: Ланос 2007 года приехал чипануть машину, прокатился на машине соседа и загорелся. Заливаю наиболее популярную у моих клиентов, такую же как и его соседу, уезжает от меня , звонит - машина поехала! через два часа - начала дёргаться, ну просто не хочет ехать!
Через день приезжает, смотрю компрессию, давление, всё вроде в норме! На месте без нагрузки работает и обороты набирает махом, все параметры как в букваре. Спрашиваю про катализатор- говорит выбили, отправил его измерить давление на ходу, на следующий день звонит, в глушителе забито какой то стеклотканью! Вытащил всё это стеклорогожное содержимое и приехал вернуть тюнинговую прошивку, взамен стока который я ему вернул до окончания поиска причины, а до этого что только не перепробовал- всё безрезультатно, всех знакомых запытал может кто сталкивался? У всех подобные ситуации устранялись другими путями, у кого заменой ФТОТ, у кого подкладкой шайбы для увеличения зазора у ДПКВ.
Второй: Машина Авео = с F14D4 с контроллером МТ80, перешил таких уже несколько и проблем не было. Подключил сканер - оба кислородника скачут дружно и почти синхронно, оба живые. Залил ему прошивку отправил, через час возвращается- она не едет, стало ещё хуже! больше 2500-2700 обороты не набирает. Он из Кировской области приехал , по трассе по его словам она не ехала в горку больше 80, ни на 4 ни на 5 передаче, а под гору разгонял до 120 еле-еле. Он отзвонился заранее, заготовил две заглушки, чтобы убрать оба кислородника , местные ему сказали, что не работает верхний датчик, он уже пробил цену и намеревался его заказывать. (Когда узнал что катализатор стоит почти как 10 датчиков кислорода для его мотора с облегчением вздохнул что его покупать не надо, а просто программно убрать его в прошивке.) Вывернул заглушку замеряю давление топлива в рампе , стоит - как нарисованная стрелка на 3,9 и при резкой прогазовке едва дёргается, на глаз почти не заметно. Выворачиваем нижний ДК, заводим- работает так, словно воздушный фильтр в упаковке установлен, проверяю- фильтр чистый, но звук выхлопа тихий, словно грушитель работает и дырки от вывернутого ДК нет! Выворачиваем верхний ДК, - реакция на газульку отменная! грохот конечно, но мотору словно турбину поставили- задышал!
Отправил к соседям удалить катализатор, через 15 минут снова он у меня!
Заливаю тюнинговую, кстати и прошивку от автора новую получил, оторвал его от работы!
Вот и доверяй сказкам клиентов, пока сам не проверишь и не ткнёшь носом- не верят и упираются, словно я им враг, а не человек старающийся им помочь!

[прапорщик]

denkisan,а Лань была с MR-140?Если да,то у кого покупали прошивки на данный блок?